密相氣力輸送技術在輸送中的應用氣力輸送又叫做氣流輸送，
是利用氣流能量，在密閉管道內沿氣流運行的方向輸送粉體物料，是流態化技術的一種具體應用。
氣力輸送的物料在密閉壓力管道內運行，沒有粉塵，環境干凈整潔；能耗很低，噪音小；可替代埋刮板等機運設備，壓力管道布置非常靈活，
占空間小；可以實現比較遠距離的輸送。但氣力輸送的物料顆粒容易破損，設備易受腐蝕，對于含水量高，粘附性大，亦或是高速運行時會產生靜電的物料，
不適合(采)用該輸送方式。氣力輸送包含４種方式：稀相氣力輸送、密相氣力輸送、栓流氣力輸送和集裝容器式氣力輸送。
１ 密相氣力輸送
１．１ 密相氣力輸送原理
密相氣力輸送是指固體含量１０～３０ｋｇ
／ｍ３
或固氣比大于２５的輸送過程。操作狀態下氣流速度較低，采用比較高的氣壓壓送。當今技術成熟的設備倉泵，輸送距離能夠達到５００ｍ左右，
實現較遠洗水中ＮａＣｌ含量與電導率的關系
濾過洗滌用水的電導隨著ＮａＣｌ含量的增加而
升高，記錄電導儀讀數，由濃度與電導率的校正曲線
測出Ｃｌ
－的含量。在線電導儀自投入使用以來，能快速、準確地反
應出濾過洗滌水中Ｃｌ
變化，使用效果很好。比用滴定法要簡單、方便。
由于各純堿廠所用洗滌水的質量不盡相同，尤其是金屬離子對ＮａＣｌ電導率的干擾應予以修正。
因此應用電導率實時檢測濾過洗滌用水氯離子，必須進行標準溶液的配制及測定，以取得濾過洗滌水—電導率標準曲線。
采用價格便宜、成本低的在線電導儀比使用在線氯化物檢測儀更實用，既可為企業節約資金，又提高生產效率，保障了濾過洗滌水供應的安全性、可靠性。
密相氣力輸送技術在純堿輸送中的應用
距離輸送，但此設備閥門較多，氣動、電動設備多，并且輸送壓力高，所有管道需用耐磨防腐材料。間歇充氣罐式密相輸送是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入氣罐，將物料吹松；另一股脈沖壓縮空氣吹入粉體物料壓力管道入口，
在管道內形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借助空氣的壓力推動物料前進。
１．２ 密相氣力輸送裝置組成
密相氣力輸送裝置通常包括單（雙）倉泵、文丘里供料器（
磚利）、儲氣罐、空氣壓縮機、冷凍干燥機、壓力管道、配套ＤＣＳ操作系統等等。
２ 密相氣力輸送用于純堿輸送的實例
圓滿完成某工程純堿項目的設計任務，該工程中的純堿輸送工序就是采用了密相氣力輸送技術。純堿輸送工序的整體設計思路打破以往常規理念，*終采用每套成品系統配備一套密相氣力輸送裝置來實現純堿物料到儲料倉的輸送過程。２．１ 主要設計原始數據
１）粉體物料為純堿，生產波幅１０％，日產純堿５５０ｔ，小時產量２３ｔ，年運行７ ２００ｈ。２）輸送起點：經煅燒后的純堿的緩沖儲倉；輸送終點：
純堿包裝工序儲料倉。３）裝置配套ＤＣＳ控制系統，控制管路閥之間有聯鎖要求。
密相氣力輸送機工藝流程簡圖 工藝流程簡述
經煅燒干燥后的純堿被輸送到緩沖儲倉，緩沖儲倉內純堿經下料閥進入密相氣力輸送泵內，純堿在輸送泵內堆積到一定量后，下料閥關閉并停止往輸送泵內加料，啟動空氣壓縮機，經冷凍干燥機處理后的純凈壓縮空氣，經過儲氣罐進入輸送泵內對純堿進**化，
氣化后的純堿經由泵體下方的文丘里供料器，由壓力管道輸送到包裝工序的純堿倉內，再進行純堿成品包裝。
３ 密相氣力輸送機與常規機械輸送對比
３．密相氣力輸送機送應用于純堿輸送的優勢
１）氣力輸送系統可以充分利用三維空間。埋刮板輸送機、膠帶輸送機、螺旋輸送機等輸送機械基本上是始終朝一個方向輸送，而氣力輸送系統可以借助壓力管道繞開建筑物、大型設備或其他障礙物向上、向下來輸送粉體物料，壓力輸送管道在三維空間配管的靈活性節省了更多空間。可以實現多點物料集中送往一處，或者是由一處物料分散送往多點出料。
２ ）氣力輸送系統是小顆粒粉體物料連續輸送*適合的輸送設備，同樣也適于間歇性地將大量的顆粒物料從散運罐車、鐵路貨車以及水上貨船運送到儲倉。如果年產純堿能力不大，輸送距離適中，推薦采用氣力輸送裝置輸送純堿。
氣力輸送系統采用的粉體物料輸送泵、流量分配器和接受器等設備的操作與流體設備的操作非常類似，因此該系統可以由一個中心控制臺操作，很容易實現自動化控制。
４ ）輸送路線上采用密閉壓力管道輸送，安全性良好， 起火和爆炸的危險性小；廠區操作環境十分干凈，消除對環境的污染。
５ ）設備相對簡單，總占地面積小，定型配套設備的投資和維修費用少； 經由壓力管道輸送的純堿可以直接進行散裝，操作效率高，包裝及裝卸人工費用低。
３．２ 氣力輸送仍存有缺憾 １）與埋刮板輸送機、膠帶輸送機、螺旋輸送機等輸送機械相比，
氣力輸送系統動力消耗比較大，對空氣的壓力和純凈度要求比較高；由于輸送風速較高，對管道內壁容易產生磨損并形成對輸送物料顆粒的破碎， 可以采用適當降低速度的方法；壓力管道內壁易磨損，需要定期檢驗維護，安全性能要求和維護成本比較高。
２ ）氣力輸送系統通常用于輸送無磨琢性、干燥、能自由流動的物料。易吸潮、結塊的物料和易氧化的物料都不宜采用氣力輸送系統，但可以采用代替氣源的方法，比如可以用惰性氣體來代替空氣。對于純堿物料的輸送，解決好干燥和防腐問題是關鍵
密相氣力輸送機的輸送距離有一定限制，受不同物料特性影響比較大。不同粉體物料的特性如堆積密度、 粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都會造成實際生產操作上的難度。
目前為止，氣力輸送系統只能用于相對較短的輸送距離，一般不超過５００ｍ，對于黏性較大的物料則輸送距離更短，例如炭黑，目前只能輸送２５０ｍ。 常規機械輸送優勢與不足相對于氣力輸送系統，常規輸送機械如埋刮板輸送機、膠帶輸送機、螺旋輸送機等，目前仍舊廣泛應用在純堿物料的輸送過程之中，其顯著優勢就是 適合遠距離、大輸送量的物料輸送，應用范圍廣，具有良好的穩定性，維修簡單方便，維護成本相對經濟；與氣力輸送系統相比，它們的外形不占優勢，體積碩大，占地面積多，土建成本高，比如要增設工藝路線上的棧橋， 轉運站等等。設備機體的密封性能不理想，現場操作環境粉塵較多。
密相氣力輸送機技術已有百年歷史，我國自８０年代以就越來越廣泛的應用該技術。密相氣力輸送機技術在純堿輸送中的應用是可行的，
關鍵是解決好純堿的輸送距離、固氣比、風速、防腐等工藝難點，才能保證整個密相氣力輸送機的有效運行。氣力輸送技術的一次性投資比機械輸送經濟得多， 并且效率高，布置安裝非常靈活。
氣力輸送技術對設計者提出了更高要求，除了理論計算以外更重要的是經驗的積累，才能根據不同的設計要求確定*佳的設計方案。氣力輸送系統的型式很多，其配置也各有差異，該技術雖然與其他輸送方式相比有一系列優點，但其自身還存在諸多不足，仍需做大量的理論研究工作，目前還落后于實際應用的需求。
