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DAIHATSU日本大發 MD-SX 油霧濃度探測器

參考價 200
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱廈門元航機械設備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2025/2/13 15:53:37
  • 訪問次數56
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廈門元航機械設備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業養護,船舶物資服務的供應商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業界公司有著長期良好的合作關系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優質的進口產品。
 
我們公司目前合作的品牌主要有:
 
船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶),tyco 泰科,consilium康士廉,Autronica,apollo 阿波羅,日本OKI,能美(NOHMI),德國EGONHARIG,Y.E.I山本貨倉,報警探頭GRVINER MK6 MK7 ,日本大發DAIHATSU等油霧探測器,日本大發速度開關,DANFOSS 高壓泵、柱塞泵,FiretroL充電器 控制柜,美國威創 Viatran,美國陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜,德國FHF,EEV磁控管,JRC磁控管,EMG伺服閥,MTS傳感器,MOOG 穆格,E+H,Baumer 堡盟,伯納德 Bernard,丹麥海空HYCON,WAUKESHA瓦克夏,ARIEL艾里爾,德國CLOOS克魯斯,DEMAG德馬格,AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進口品牌
 
經過不懈發展,我們為中海油服總部及全國分公司,中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了長期穩定的合作關系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。
 
站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務客戶的核心,適應時代的發展需要,發展和創造更為先進的技術解決方案,持續服務客戶和未來。
 

 

EVAC依凡克,WARTSILA瓦錫蘭,JETS杰馳,DANFOSS 高壓泵 ,日本大發DAIHATSU,德國GRAVINER,日本OKI,consilium康士廉,tyco 泰科、美國威創 Viatran,EMG伺服閥等進口品牌
輸出信號 其他 制作工藝 其他
DAIHATSU日本大發 MD-SX 油霧濃度探測器
油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣,并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度,并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會在測量管內被吸收,光
DAIHATSU日本大發 MD-SX 油霧濃度探測器 產品信息

 DAIHATSU日本大發 MD-SX 油霧濃度探測器

 油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣,并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度,并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會在測量管內被吸收,光強度會減弱,因而電信號減弱。

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該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經過幾年的運行檢修發現,由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機本體上,溫度高、振動大,工作環境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示,使得保護經常處于脫離狀態等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒,不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞,壽命縮短,而且會使生產人員產生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動,這樣大大限制并誤導了生產人員的思維,而在真正出現“高油霧”時就會發生事故。?

DAIHATSU日本大發 MD-SX 油霧濃度探測器

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