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BadgerMeterRVC-1/2-39現貨

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  • 公司名稱廈門元航機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2025/2/13 15:44:17
  • 訪問次數67
產品標簽:

BadgerMeterRVC-12-39

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廈門元航機械設備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業養護,船舶物資服務的供應商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業界公司有著長期良好的合作關系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優質的進口產品。
 
我們公司目前合作的品牌主要有:
 
船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶),tyco 泰科,consilium康士廉,Autronica,apollo 阿波羅,日本OKI,能美(NOHMI),德國EGONHARIG,Y.E.I山本貨倉,報警探頭GRVINER MK6 MK7 ,日本大發DAIHATSU等油霧探測器,日本大發速度開關,DANFOSS 高壓泵、柱塞泵,FiretroL充電器 控制柜,美國威創 Viatran,美國陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜,德國FHF,EEV磁控管,JRC磁控管,EMG伺服閥,MTS傳感器,MOOG 穆格,E+H,Baumer 堡盟,伯納德 Bernard,丹麥海空HYCON,WAUKESHA瓦克夏,ARIEL艾里爾,德國CLOOS克魯斯,DEMAG德馬格,AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進口品牌
 
經過不懈發展,我們為中海油服總部及全國分公司,中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了長期穩定的合作關系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。
 
站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務客戶的核心,適應時代的發展需要,發展和創造更為先進的技術解決方案,持續服務客戶和未來。
 

 

EVAC依凡克,WARTSILA瓦錫蘭,JETS杰馳,DANFOSS 高壓泵 ,日本大發DAIHATSU,德國GRAVINER,日本OKI,consilium康士廉,tyco 泰科、美國威創 Viatran,EMG伺服閥等進口品牌
材質 不銹鋼 加工定制
連接形式 其他
BadgerMeterRVC-1/2-39現貨
隔離制動閥組通過切換V3可以實現手動、自動操作切換
BadgerMeterRVC-1/2-39現貨 產品信息

BadgerMeterRVC-1/2-39現貨

BadgerMeterRVC-1/2-39現貨

Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539

改造制動供氣系統存在的主要問題 四通閥使用環境條件要求高,環境溫度高容易使密封老化破損。四通閥隔離效果差,密封破損后會導致制動器串氣動作。制動供氣系統管路復雜,漏點多,檢修維護難度大。4HV330C-15型四通閥內部密封件為牛筋橡膠,在高溫環境下易老化。4HV330C-15型四通閥內部密封為接觸式線密封,手動切換四通閥時容易使密封件磨損或刮傷。

1.Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調節閥
Badger MeterRVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
Badger MeterRVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
Badger MeterRVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
Badger MeterRCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4

 用得比較多的制動供氣系統有兩種,一種是單純的電磁換向閥驅動,另一種是電磁閥實現自動換向、四通閥實現手動換向。一種是通過觸動電磁閥活塞實現手動操作的,該類型閥門多次操作容易使活塞磨損,彈簧失效,所以改內制動系統不易頻繁手動操作。第二種為電廠原用的4HV330C-15型四通閥供氣方式,該方式能實現自動和手動操作,應用較為普遍,但都存在密封破損,閥組串氣的現象。設備改進與設計為不改變設備既能夠實現自動,又能實現手動的功能,同時避免因制動供氣閥組串氣導致高速剎車的安全風險,在原來的氣壓回路上設想加入隔離回路,在自動方式下將手動回路*隔離,研發了隔離集成閥組。

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