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廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司

BadgerMeter 伺服電機(jī)控制閥3/4

參考價 600
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2025/2/13 15:43:16
  • 訪問次數(shù)54
產(chǎn)品標(biāo)簽:

Badger Meter伺服電機(jī)控制閥

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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。
 
我們公司目前合作的品牌主要有:
 
船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶),tyco 泰科,consilium康士廉,Autronica,apollo 阿波羅,日本OKI,能美(NOHMI),德國EGONHARIG,Y.E.I山本貨倉,報警探頭GRVINER MK6 MK7 ,日本大發(fā)DAIHATSU等油霧探測器,日本大發(fā)速度開關(guān),DANFOSS 高壓泵、柱塞泵,F(xiàn)iretroL充電器 控制柜,美國威創(chuàng) Viatran,美國陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜,德國FHF,EEV磁控管,JRC磁控管,EMG伺服閥,MTS傳感器,MOOG 穆格,E+H,Baumer 堡盟,伯納德 Bernard,丹麥海空HYCON,WAUKESHA瓦克夏,ARIEL艾里爾,德國CLOOS克魯斯,DEMAG德馬格,AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進(jìn)口品牌
 
經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止荆袊⒅袊汀⒅袊細(xì)狻⒅袊敖⒘碎L期穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。
 
站在新的起點(diǎn),我們將一如既往地堅持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為先進(jìn)的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來。
 

 

EVAC依凡克,WARTSILA瓦錫蘭,JETS杰馳,DANFOSS 高壓泵 ,日本大發(fā)DAIHATSU,德國GRAVINER,日本OKI,consilium康士廉,tyco 泰科、美國威創(chuàng) Viatran,EMG伺服閥等進(jìn)口品牌
材質(zhì) 不銹鋼 連接形式 其他
BadgerMeter 伺服電機(jī)控制閥3/4
無油干式機(jī)械真空泵(又簡稱干式機(jī)械泵)是指泵能從大氣壓力下開始抽氣
BadgerMeter 伺服電機(jī)控制閥3/4 產(chǎn)品信息

BadgerMeter 伺服電機(jī)控制閥3/4

BadgerMeter 伺服電機(jī)控制閥3/4

 不能盤動或盤起來很重的,原因可以是因?yàn)槠饎颖脺靥停糜驼扯忍撸辉O(shè)計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使用權(quán)泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太高,進(jìn)氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入中壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環(huán)水設(shè)計效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

 Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機(jī)控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
Badger MeterRVC-1/2-39 D=%-316-PV 

 外漏較多時、排氣口可看白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡,手在排氣口上感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時,首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現(xiàn)象,應(yīng)對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時,打開加油孔聽,泵的噪聲會較輕,在油箱密封良好的情況下,如果手在排氣口上有被吸的感覺,排氣閥可能失效。如果泵油清潔,長期存放未用,可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無效,要檢查儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化,可全開氣鎮(zhèn),調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運(yùn)轉(zhuǎn),必要時可在泵口放入適量氣體運(yùn)轉(zhuǎn),可加快凈化過程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體,要及時換油,必要時請洗油箱。有些泵,在級間氣道里會沉積泵液,為取得好的換油效果,要設(shè)法把沉積泵液排出。

 威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS 
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS 
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威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 520BQS
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 510BPSNK

極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的。用經(jīng)校準(zhǔn)的熱偶真空計等全壓力計測量時,測得值會增加。注意熱偶真空計的規(guī)管要配對校準(zhǔn)。建議備用一只同時校準(zhǔn)的規(guī)管,以備懷疑規(guī)管污染失真時進(jìn)行對比。極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降,也會使極限全壓力升高。可以參照上述介紹來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。噪聲。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計,電機(jī)與泵軸承的噪聲,旋片等運(yùn)動件是否滑暢、進(jìn)油量太多、風(fēng)扇、傳動件產(chǎn)生的噪聲、進(jìn)氣量大,開氣鎮(zhèn)運(yùn)轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動,安裝不平等引起振動,都會影響泵的噪聲。

 EVAC 6542732 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6542726 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6540964 EVAC900 wall model mosaik white
EVAC 6541002 EVAC900 floor model aniara
EVAC 5470214 集水器連接管
EVAC 5775500 坐便池控制器
EVAC 5821720 集水器連接管
EVAC 5959902 集水器迷你閥
EVAC 6452997 坐便池水閥
EVAC 6541552 主機(jī)壓力傳感器

 防止噴油用的油盒回油孔的大小、位置、密封狀況,擋油板的設(shè)計、安裝,排氣口部分的減霧器、擋油帽、油氣分離器,油位的高低,進(jìn)油量的大小,都會影響泵的噴油,泵口敞開油大氣時,直聯(lián)泵排氣口的氣流速度可以高達(dá)30M/S,吹開油面時,泵內(nèi)的循環(huán)油和氣流帶出的油就將考驗(yàn)防止噴油的各項措施。有些泵有油泵,有油分離器,有油路上的單向閥,有消霧器,有入口過濾器(防油蒸汽返流用),有入口灰塵過濾器等部件或附件,也要進(jìn)行檢查。油泵失效將使泵的潤滑和密封失效,消霧器失效,有可能使排氣壓力升高,功率加大,損壞電機(jī),入口過濾失效可使進(jìn)氣阻力增大,抽速下降,抽氣效率下降。

 

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