汽車內飾件料坯加熱爐結構:
按爐溫分布,爐膛沿長度方向分為預熱段、加熱段和均熱段;進料端爐溫較低為預熱段,其作用在于利用爐氣熱量,以提高爐子的熱效率。加熱段為主要供熱段,爐氣溫度較高,以利于實現快速加熱。均熱段位于出料端,爐氣溫度與金屬料溫度差別很小,保證出爐料坯的斷面溫度均勻。用于加熱小斷面料坯的爐子只有預熱段和加熱段。習慣上還按爐內安裝燒嘴的供熱帶劃分爐段,依供熱帶的數目把爐子稱為一段式、二段式,以至五段式、六段式等。加熱爐工作方式:
在鍛造和軋制生產中,鋼坯一般在燃燒火焰的氧化氣氛中加熱。采用不燃燒的還原性火焰(即“自身保護氣氛”)來直接加熱金屬,可以達到無氧化或少氧化的目的。這種加熱方式稱為明火式或敞焰式無氧化加熱,成功地應用于轉底式加熱爐和室式加熱爐。