驅(qū)動電機
• AC驅(qū)動電機,大扭矩,爬坡能力強,大牽引力,動力強勁,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。
• 免維護的AC電機,能確保電瓶的更長使用壽命。
• 防塵防水AMP接插件。
• 雙驅(qū)動變速箱油浴齒輪,長保潤滑,低噪音高性能,長期免維護。
AC控制器
• 再生制動功能,延長電池有效使用時間。
• 行走和起升電機采用全交流更高效可靠。
• 智能的可編程液晶顯示屏,能夠顯示故障代碼,易發(fā)現(xiàn)車身故障,減少檢測時間,提高維修效率。
剎車系統(tǒng)
• 易維護的剎車系統(tǒng),使剎車更加安全和舒適。
• 電機在剎車減速過程中,起到制動作用。
• 防滑制動功能,能使叉車即使在斜坡上也能安全停車。
• 濕式盤剎系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)
• AC液壓電機提供更大的扭矩,使貨叉的起升和下降更加平穩(wěn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
• 液壓泵輸出所需的轉(zhuǎn)向扭矩,可以根據(jù)駕駛員在轉(zhuǎn)向要求時智能響應(yīng),降低電量消耗。
• 驅(qū)動雙電機與控制器配合,可在任意轉(zhuǎn)向角度輕松起動,加速,轉(zhuǎn)向。
門架
• 組合滾輪門架,高強度,低變形度。
• 后置油缸確保門架寬視野。
• 限流閥可調(diào)整門架下降速度,即使在油管爆裂時仍能防止門架快速下降,確保安全。
操控與安全
• 寬暢的操作空間。。
• 雙電機驅(qū)動,更高的操縱性。
• 操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
• 儀表的布置合理,能使駕駛員一目了然的觀察到車子的運行狀態(tài)。
• 較大的踏板接觸面,超長的安全架扶手,的下扶手設(shè)計,使操作者上下車非常容易。
• 的側(cè)扶手設(shè)計,使駕駛員在倒車時更具有安全感。
• 寬大舒適帶緩沖功能的座椅。
• 大圓弧倒車鏡面,視野寬闊。
• 寬視野門架,提高操作效率。
• 緊急斷電開關(guān)的位置靠近駕駛員,使駕駛員能快速切斷電源。
維護與保養(yǎng)
• 驅(qū)動電機、泵電機、制動踏板的合理布置,線油管的走向優(yōu)化,方便取出的踏板,使零部件的檢測、維修、更換非常容易。
• 電瓶側(cè)護板方便拆卸,無需拆除多路閥罩殼可打開電瓶蓋,使電瓶維護保養(yǎng)十分方便。
• 制動油杯安裝在儀表架上,便于檢查及添加制動油。
• 交流驅(qū)動電機,無碳刷,大大減少維護成本。
• AMP防水接插件及電器件,所有電線、電纜均有可靠的保護,固定,大大降低了電器故障。
• 可編程自我診斷的智能儀表可顯示故障代碼,方便調(diào)節(jié)運行參數(shù)。
• AC驅(qū)動電機,大扭矩,爬坡能力強,大牽引力,動力強勁,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。
• 免維護的AC電機,能確保電瓶的更長使用壽命。
• 防塵防水AMP接插件。
• 雙驅(qū)動變速箱油浴齒輪,長保潤滑,低噪音高性能,長期免維護。
AC控制器
• 再生制動功能,延長電池有效使用時間。
• 行走和起升電機采用全交流更高效可靠。
• 智能的可編程液晶顯示屏,能夠顯示故障代碼,易發(fā)現(xiàn)車身故障,減少檢測時間,提高維修效率。
剎車系統(tǒng)
• 易維護的剎車系統(tǒng),使剎車更加安全和舒適。
• 電機在剎車減速過程中,起到制動作用。
• 防滑制動功能,能使叉車即使在斜坡上也能安全停車。
• 濕式盤剎系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)
• AC液壓電機提供更大的扭矩,使貨叉的起升和下降更加平穩(wěn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
• 液壓泵輸出所需的轉(zhuǎn)向扭矩,可以根據(jù)駕駛員在轉(zhuǎn)向要求時智能響應(yīng),降低電量消耗。
• 驅(qū)動雙電機與控制器配合,可在任意轉(zhuǎn)向角度輕松起動,加速,轉(zhuǎn)向。
門架
• 組合滾輪門架,高強度,低變形度。
• 后置油缸確保門架寬視野。
• 限流閥可調(diào)整門架下降速度,即使在油管爆裂時仍能防止門架快速下降,確保安全。
操控與安全
• 寬暢的操作空間。。
• 雙電機驅(qū)動,更高的操縱性。
• 操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
• 儀表的布置合理,能使駕駛員一目了然的觀察到車子的運行狀態(tài)。
• 較大的踏板接觸面,超長的安全架扶手,的下扶手設(shè)計,使操作者上下車非常容易。
• 的側(cè)扶手設(shè)計,使駕駛員在倒車時更具有安全感。
• 寬大舒適帶緩沖功能的座椅。
• 大圓弧倒車鏡面,視野寬闊。
• 寬視野門架,提高操作效率。
• 緊急斷電開關(guān)的位置靠近駕駛員,使駕駛員能快速切斷電源。
維護與保養(yǎng)
• 驅(qū)動電機、泵電機、制動踏板的合理布置,線油管的走向優(yōu)化,方便取出的踏板,使零部件的檢測、維修、更換非常容易。
• 電瓶側(cè)護板方便拆卸,無需拆除多路閥罩殼可打開電瓶蓋,使電瓶維護保養(yǎng)十分方便。
• 制動油杯安裝在儀表架上,便于檢查及添加制動油。
• 交流驅(qū)動電機,無碳刷,大大減少維護成本。
• AMP防水接插件及電器件,所有電線、電纜均有可靠的保護,固定,大大降低了電器故障。
• 可編程自我診斷的智能儀表可顯示故障代碼,方便調(diào)節(jié)運行參數(shù)。
貨 號 | CPD13TV5 | CPD15TV5 | CPD18TV5 | CPD20TV5 | |||
特征 | 額定載荷(Q) | kg | 1300 | 1500 | 1800 | 2000 | |
載荷中心距(C) | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
起升高度(h3) | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
自由起升高度(h2) | mm | 120 | 120 | 120 | 120 | ||
貨叉規(guī)格(s×e×L) | mm | 40×100×920 | 40×120×1070 | ||||
門架傾角(前/后)(α/β) | ° | 6/6.5 | 6/6.5 | 6/6.5 | 6/6.5 | ||
尺寸 | 到貨叉垂直面距離(L2) | mm | 1830 | 1830 | 1930 | 2040 | |
整車長度(L1) | mm | 2750 | 2750 | 2850 | 3110 | ||
整車寬度(b1) | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | ||
門架降低后高度(h1) | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | ||
門架起升后高度(h4) | mm | 3945 | 3945 | 3945 | 3945 | ||
護頂架高度(h6) | mm | 2040 | 2040 | 2040 | 2040 | ||
座椅高度(h7) | mm | 855 | 855 | 855 | 855 | ||
轉(zhuǎn)彎半徑(最小)(Wa) | mm | 1445 | 1445 | 1555 | 1665 | ||
前懸距(前)(x) | mm | 397.5 | 397.5 | 397.5 | 397.5 | ||
輪距(前/后)(b10/b11) | mm | 902/175 | 902/175 | 902/175 | 902/175 | ||
離地高度(最小)(m2) | mm | 95 | 95 | 95 | 95 | ||
軸距(y) | mm | 1258 | 1258 | 1358 | 1468 | ||
貨叉可調(diào)寬度(最小/) | mm | 200/1000 | 200/1000 | 200/1000 | 200/1000 | ||
輪胎(Φ×寬) | 前×2 | 18×7-8 實心輪胎 | |||||
后×2 | 15×4.5-8 實心輪胎 | ||||||
使用托盤時的工作通道寬度(Ast) | 轉(zhuǎn)角 | mm | 3166 | 3166 | 3276 | 3385 | |
直行 | mm | 3265 | 3265 | 3370 | 3485 | ||
性能 | 行走速度(滿載/空載) | km/h | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | |
起升速度(滿載/空載) | mm/s | 300/430 | 290/430 | 280/430 | 260/430 | ||
下降速度(滿載/空載) | mm/s | 440/435 | 440/435 | 440/435 | 440/435 | ||
爬坡度(滿載/空載) | % | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | ||
驅(qū)動 | 驅(qū)動電機×2 | kw | 9 | 9 | 9 | 9 | |
起升電機 | kw | 11 | 11 | 11 | 11 | ||
電瓶電壓/電容 | V/AH | 48/400 | 48/400 | 48/500 | 48/600 | ||
驅(qū)動系統(tǒng) | ZAPI 交流AC | ||||||
噪音水平 | db(A) | 68 | 68 | 70 | 74 | ||
重量 | 自重(含電瓶) | kg | 2860 | 3050 | 3160 | 3430 |


訂購:三支點電動叉車