“GT”這個縮寫代表著“Grinding”（磨削）和“Turning”（車削）。這充分表明了 VLC GT 機床所具備的強大優勢：磨削和車削（以及其他工藝過程）與久經考驗的埃馬克上下料工件輸送系統相結合，能為客戶提供無數種生產解決方案。

車磨機床 VLC 350 GT 的體積大于 VLC 200 GT，因此能加工直徑不超過 350 mm 的工件。

另外，這款機床上實現了可選配一根集成有數控回轉軸的磨削主軸的可能性。在這根主軸上可以裝備比如圓柱形砂輪，用以磨削內孔。

車磨機床 VLC 350 GT 也適合小批量產品的生產過程。機床加工區內有足夠的空間，因此從一開始便預裝有不同的磨削主軸，從而可省略換裝過程。

從傳統的傳動齒輪到具有內錐的卡盤件

總的來說，使用 VLC 350 GT 機床可以對傳動齒輪進行傳統型硬加工，其中包括端面硬車、鉆孔預車和外側同步圓錐面磨削，以及輪廓精磨。

另外，使用 VLC 350 GT 還可以加工其它多種具有內錐的卡盤件。對于有內錐的工件，配備數控回轉軸的內圓磨砂輪軸優勢：

1.端面車削：

通過上下料主軸進行高速上料（和之后的下料）。加工從端面硬車開始。

2.輪廓車削：

根據工件幾何形狀，在第二個步驟中可以預車內輪廓（具有一個或兩個錐形）、一個圓柱形孔和外側的同步圓錐面。

3.內輪廓磨削：

在可回轉的數控軸上裝備圓柱形砂輪可以加工出不同的內錐角。加工時，磨削主軸可以精確回轉到所需的各個角度。采用這種方法也可以加工孔（磨削角度為零度）。

4.外輪廓磨削：

最后使用外圓磨主軸磨削外側同步圓錐面。

節拍時間更短——刀具成本更低

由（硬）車削和磨削構成的組合式加工工藝能確?？焖俚募庸み^程和的加工品質。完成車削后，只剩下幾毫米的剩余余量需要加工。因此，使用剛玉或 CBN 砂輪進行的磨削過程也顯著縮短。另外，由于余量很小，因此便可以有針對性地根據最終質量要求來設計磨削砂輪所需達到的技術規格。完成加工過程后，可通過一個內置測量頭檢查工件的直徑和長度。另外，X 軸中的直線電機能夠非?？焖俚貙⒐ぜ\送到加工位置，這也有助于縮短換裝時間。

靈活的配置——多種解決方案

車磨機床 VLC 350 GT 的性能特別強大，尤其適合大中批量產品的生產。另外，機床配備寬大的門，刀具也易于接近，因此換裝十分簡便，再加上配置靈活性，使這款機床同樣適合那些批量較小并且生產任務時常變換的應用。這時也可以手動為機床上料或者將機床集成到生產線中。