以其強大的搬運能力應(yīng)用在多個行業(yè)，也變的多種多樣。下面根據(jù)我公司特點，根據(jù)有無走機構(gòu)、起重臂構(gòu)造、塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式、安裝方式、無塔尖結(jié)構(gòu)等方式進行分類，并講述各塔吊類型的優(yōu)點與缺點。

一、按有無行走機構(gòu)可分為移動式塔吊和固定式起重機。

　　移動式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運行，穩(wěn)定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩(wěn)定性較差，目前已很少生產(chǎn)。

　　固定式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重機傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；內(nèi)爬式起重機在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結(jié)構(gòu)用鋼少，不需要裝設(shè)基礎(chǔ)，全部自重及載荷均由建筑物承受。

二、按起重臂的構(gòu)造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔吊。

　　俯仰變幅起重臂塔吊是靠起重臂升降未實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機構(gòu)簡單，缺點是最小幅度被限制在幅度的30%左右，不能靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。

　　小車變幅起重臂塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。

三、按塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔吊。

　　下回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。

　　上回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡化塔身下部結(jié)構(gòu)、頂升加節(jié)方便。缺點是：當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制起重機的回轉(zhuǎn)，同時重心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。

四、按起重機安裝方式不同，可分為能進行折疊運輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔吊和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔吊。

　　能自行架設(shè)的快裝式塔吊都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔吊，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優(yōu)點是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時省工省料，缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大。

　　需經(jīng)輔機拆裝的塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是目前建筑工地上的主要機種。

五、按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔吊和尖頭塔吊。

　　平頭塔吊是最近幾年發(fā)展起來的一種新型塔吊，其特點是在原自升式塔吊的結(jié)構(gòu)上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點是：

1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；
2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結(jié)構(gòu)及連接部分損壞?。?br> 3、部件設(shè)計可標準化、模塊化、互換性強，減少設(shè)備閑置，提高投資效益，其缺點是在同類型塔吊中平頭塔吊價格稍高。