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/u003cdiv id="tem_25_25_txt" class="w-detailcontent"/u003e
/u003cdiv class="w-detail"/u003e/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e產品描述：/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cstrong/u003e/u003cspan style="font-size:20px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e3300 XL 25mm 電渦流傳感器/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/strong/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e3300 XL 25 mm傳感器系統由獨立的25mm探頭、延伸電纜和前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統的線性范圍達 12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍，3300 XL 25 mm傳感器系統適用于測量中到大型蒸汽透平發電機上由于透平轉子和機器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e差脹測量： /u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e差脹測量由兩個電渦流傳感器實現，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括： /u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u0026nbsp;/u0026nbsp;兩個傳感器測量凸緣的同一側 /u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u0026nbsp;/u0026nbsp;兩個補償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側，有效地使可測量的 DE 范圍加倍 。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u0026nbsp;/u0026nbsp;兩個傳感器中至少有一個傳感器測量轉子的一個斜面，另一個傳感器測量一個獨立斜面或轉子上的不同位置，以補償徑向移動。這種安裝方式會對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補償式測量更長的總DE距離。 /u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e安裝方式需要根據可用的靶面尺寸、預計的轉子軸向位移量以及機器內部（凸緣相對于斜面）的 DE 靶面類型。當可用的凸緣高度足夠時，應采用兩個傳感器測量凸緣的同一側這種安裝方式。兩個傳感器將提供互為冗余的測量。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e系統兼容性：/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式，可以代替所有標準的 7200 25mm、7200 35mm 和 25mm DE 傳感器系統（包括側面和尾部引出探頭）。前置器的輸出也與 7200和 25mm DE 系統的輸出相同，使用戶在升級時不需要修改任何監測器組態。當升級以前的系統時，傳感器系統的每個組件（探頭、延伸電纜和前置器）必須全部替換成3300 XL 25mm 的組件。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
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