液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。

液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度度范圍內)啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調,可遠程控制監控具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。

液壓翻板閘門基本原理：連桿滾輪式水力自控翻板閘門是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋混凝土翻板門,設計啟門水位一般控制在超過門頂。當水位超過啟門水位時,閘門便隨即啟動閘門閘前(庫內)水位上升速度的變化而變化,水位上升越快,閘門打開的速度就相應加快,直至閘門設計開啟度為止。水位下降,又隨水位下降的相應速度而關閉,直至降到設計啟動水位略低全部關閉。整個過程隨水位升降而相應啟閉,不需人工和任何設備操作。其特點:既保持設計正常水位,保證發電水頭的進水流量閘門對泄流影響甚小又解決了河道和進水口沖砂問題,閘門開啟后泥水從閘底沖走,防止泥沙進入引水建筑物,保證機械設備的完好。

該閘門經濟實惠。投資少,僅為常規閘門的60%左右;施工簡易,工期短,維護保養方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失,又提高了水頭及調控能力,切實 增加經濟效益。

新型液壓翻板閘門由于采用了啟閉機操作,操作范圍0o-90o，可以更準確的控制泄洪流量;也適用于需要春季排冰的水利水電工程;同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下,閘墩上無任何設備,簡潔美觀,也適用于城市景觀工程。