主要參數(shù)與特征：

一、外形尺寸長(zhǎng)×寬×高? 4290×2000×2620（mm）

二、質(zhì)量約2800kg

三、功率16.2KW，常柴生產(chǎn)，電起動(dòng)、帶外置發(fā)電機(jī)，不用時(shí)關(guān)閉電源閘刀

四、額定工作壓力16Mpa

五、流量50l/min

六、液壓錘工作高度700~2300（mm）

七、拔樁力理論值≥123KN

八、360°左右回轉(zhuǎn)，左右側(cè)施工無(wú)需掉頭及為打拔樁一體機(jī)

九、能自動(dòng)行走，液壓方向盤(pán)控制方向

十、能汽車(chē)拖拉，在正常情況下時(shí)速可達(dá)70km/h，不用時(shí)可與汽車(chē)分離

十一、*回轉(zhuǎn)密封件引用*，設(shè)計(jì)制造為回轉(zhuǎn)式密封件，密封效果是一般國(guó)產(chǎn)密封件所不能相比的，為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)。

十二、液壓油缸密封件的S滑環(huán)（斯特封）相當(dāng)于西德布薩克S-55013，W滑環(huán)（格來(lái)圈）相當(dāng)于S-55044 ，為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。

十三、拖拉的牽引部份設(shè)有緩沖裝置，以防止剎車(chē)時(shí)硬沖擊。

十四、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)設(shè)有防緊急剎車(chē)固定裝置，以保證在急剎車(chē)時(shí)上裝部份無(wú)任何損傷。

十五、在拖拉時(shí)由于各油路已停止工作，所以液壓方向盤(pán)控制的導(dǎo)向油缸進(jìn)出油是不對(duì)等的，即使串連起來(lái)仍不能拖拉，我們自己設(shè)計(jì)一種補(bǔ)償溢流雙作用閥，裝在油路中已滿(mǎn)足導(dǎo)向油缸的油路在牽引工作中左右轉(zhuǎn)彎靈活自如。

十六、回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)都采用*生產(chǎn)的大扭距五星馬達(dá)，馬達(dá)在工作時(shí)油路不內(nèi)泄，在工作中能起到剎車(chē)作用，在斜坡上工作不下滑

注：以上技術(shù)參數(shù)為生產(chǎn)廠家商業(yè)機(jī)密，請(qǐng)客戶(hù)不外傳為感，謝謝合作！

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