隨著中國經濟的不斷發展,汽車進入千家萬戶,隨之而來的是大量新駕駛人員上路,給道路交通、人民生命財產安全帶來較大威脅，所以創新駕駛人員培訓、提高駕駛員上路標準、規范考試成為迫在眉睫的要求。傳統模式由教練口頭說教，然后學員自行練習，部份學員則參照同伴學習，另外由于教練因各種原因不能對學員進行標準化教學，導致學員操作不標準、陋習甚多給以后安全駕駛帶來較大隱患，同時監考問題因不能實時多方監督極易發生徇私舞弊，給交管部門帶來管理困擾。
系統無線AP選型要求：
1.高速度高容
2.車載終端高穩定性，能適應車載震動與高溫低溫的嚴酷室外環境
| 技術規格 | MY-5101D |
| 射 頻 | |
| 頻段和信道 | 5100-5900MHz；5MHz、10MHz、20MHz、40MHz 80MHz 150MHz |
| RF功率輸出 | 29dBm |
| 靈敏度 | 300M： [ protected]% PER；108M：[ protected]% PER；54M：[ protected]% PER；11M：[ protected]% PER；6M：[ protected]% PER；1M：[ protected]% PER |
| 調制方式 | DBPSK、DQPSK、CCK、OFDM、16-QAM、64-QAM |
| 數據和工作參數 | |
| 自動速率選擇 | 802.11n：6.5-144.44Mbps，802.11b：11/5.5/2/1Mbps 802.11g：108/54/48/36/24/18/12/9/6Mbps |
| 標準 | IEEE802.11n， IEEE802.11a，IEEE802.11g，IEEE802.11b，IEEE 802.3u，IEEE 802.3af |
| 支持的協議 | CSMA/CA，TCP/IP，IPX/SPX，NetBEUI，DHCP，NDIS3，NDIS4，NDIS5 |
| 管 理 | |
| 基于Web管理 | 支持 |
| SNMP MIB | 支持 |
| Telnet | 支持 |
| 安全性 | |
| MAC 地址控制 | 支持 |
| 加密 | WEP 加密64/128 bits，WPA，WPA2，802.1x |
| 硬 件 | |
| LAN/WAN | 1個10/100 BaseT RJ45 |
| 電源 | 12-24V直流輸入，@ 1.7A，五類線遠程供電（PoE） |
| 環境和物理性能 | |
| 工作溫度 | -45～70℃ |
| 儲存溫度 | -50～80℃ |
| 濕度（非濃縮） | ≤95％（非凝結） |
