汽車發動機振動轉速測量儀校準裝置 信號發生校驗儀
1 主要技術指標
大振動加速度輸出值 | 50.0m/s2 (100克負載，160Hz) |
幅值線性度 | ±4%（100克負載，160Hz，10 ~ 40.0 m/s2時） |
振動輸出波形 | 正弦波 |
頻率范圍 | 10Hz ~10kHz逐點(1Hz)連續可調 |
輸出波形失真 | ≤1%（大負載100克，100-2000Hz，10.0 m/s2時） |
精度 | 加速度A: 60Hz-2kHz ±4%（大負載100克，10.0 m/s2時） 速度V: 100Hz-2kHz ±4%（大負載100克，10.0 mm/s時） 位移D:100Hz - 200Hz ±4%（大負載100克，10.0μm時） |
被測傳感器大重量 | ≤200克（10.0 m/s2，160Hz時） |
被測傳感器類型 | PE：電荷輸出型加速度傳感器（接PE輸入端） IEPE： IEPE電壓型輸出加速度傳感器（接IEPE輸入端） V: 電壓輸出型傳感器（接V輸入端） |
大輸入信號范圍 | PE：≤±1000pC；IEPE/V：≤±1000mV |
供電電源 | 外接：AC105V-265V 50-60Hz，50W/Max; 內置：24 V2.2AH可充電電池 |
溫度 | 工作溫度： 0℃—50℃;存儲溫度：-55℃—85℃ |
濕度 | 95%R.H.大 |
外形尺寸 | 325mm（W）╳130mm (H) ╳230mm（D） |
重 量 | 約5KG |
傳感器安裝方式 | M5螺釘 |
輸出方式 | 臺面 |
顯示 | 4行，20個字符，5X7點陣，帶背光LCD |
汽車發動機振動轉速測量儀校準裝置
1.1 工作原理
由內部信號源產生頻率可連續調節的標準正弦信號， 經輸出功率可調的功率放大器，推動小型振動臺產生振動源，使被測傳感器處于一定的振動量中；
通過內置標準加速度傳感器，經電荷放大器進行調理，輸出到顯示器，可以測出振動臺輸出振動的大小。頻率和振動幅度值由LCD直接顯示。
根據被測傳感器類型，分別將被測傳感器的輸出信號送入相應的調理器；
LCD直接顯示被測傳感器的輸出幅度，根據標準傳感器測試的振動幅度，可以讀出或計算出被測傳感器的靈敏度。
1.2 供電原理
KT5503可以選擇內外供電兩種方式。外部采用交流供電方式，經AC/DC變換，提供給儀器所需電源。同時也可以給內部電池進行充電。為保證在野外能夠工作，KT5503內部有一可充電電池，在無外部電源情況下，可直接使用內部電池維持儀器的正常工作。
如下特點：
被測傳感器靈輸出LCD數字直接顯示；
*獨立、連續可調的校準振動源，振動標準值直接顯示；
振動頻率和幅度可調；
多種傳感器信號輸入方式，可配接多種輸出類型的傳感器；
不僅可用于快速標定定多種類型傳感器的靈敏度，也適合在野外提供標準振動源監測測量系統。
汽車發動機振動轉速測量儀校準裝置 信號發生校驗儀
