國(guó)潤(rùn)新材專業(yè)生產(chǎn)礦漿輸送耐磨管道，礦渣廢渣輸送管道，有十幾年的管道生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)工業(yè)管道領(lǐng)域有這舉足輕重的地位

國(guó)潤(rùn)新材位于中國(guó)中部地區(qū)的有著13朝古都的洛陽(yáng)城內(nèi)，旗下主營(yíng)的管材系類產(chǎn)品有：超高分子量聚乙烯管，橡膠軟管，浮體，鋼襯塑管道等。超高分子量聚乙烯管是塑料管中耐磨性能一款，主要應(yīng)用在礦山，疏浚等行業(yè)，并且受到了。可見(jiàn)超高分子量聚乙烯管的優(yōu)勢(shì)所在。

尾礦漿輸送耐磨管道技術(shù)參數(shù)：

1.尾礦漿輸送耐磨管道有的耐磨特性—超高管分子量高達(dá)250萬(wàn)以上，耐磨性是普通鋼管的4---7倍
2.尾礦漿輸送耐磨管道有的耐沖擊性—超高管按GB1843標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損。

3.尾礦漿輸送耐磨管道耐腐蝕性—超高管是飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的浸蝕。

4.尾礦漿輸送耐磨管道良好的自潤(rùn)滑性—超高管內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，摩擦系數(shù)僅為0.219MN／m.

5.尾礦漿輸送耐磨管道的耐低溫性—超高管在工作環(huán)境溫度（—269℃—80℃）耐沖擊、耐磨性能不變

6.尾礦漿輸送耐磨管道不易結(jié)垢性—超高管摩擦系數(shù)小管道光潔度高，具有很好的表面非附著性。

7.尾礦漿輸送耐磨管道壽命長(zhǎng)—超高管抗疲勞強(qiáng)度大于50萬(wàn)次，是PE100的2倍以上。

8.尾礦漿輸送耐磨管道安裝簡(jiǎn)便—超高管采用法蘭連接快捷簡(jiǎn)便，大大降低管道安裝施工成本

冶金行業(yè)，金礦礦渣，廢渣，礦漿輸送管道，有的廠礦用超高分子量聚乙烯管，有的用陶瓷復(fù)合管，二者都屬于耐磨管道，但是到底哪一個(gè)管道性價(jià)比高，該如何選擇，下面就仔細(xì)分析對(duì)比一下二者在性能方面的不同：

耐磨性能：超高分子量聚乙烯管的耐磨性能是鋼管的4-7倍，是PE100的2-3倍，在目前所有的工程塑料中，超高管的耐磨性能位居。
陶瓷復(fù)合管的耐磨性能是鋼管的10倍左右，單從耐磨性能方面考慮，超高分子量聚乙烯管的耐磨性能要略遜于陶瓷復(fù)合管。

耐腐蝕性：超高分子量聚乙烯管能耐除了強(qiáng)氧化性酸之外的大部分酸堿溶液，在不超過(guò)80°C的環(huán)境內(nèi)可以耐濃鹽酸，在濃度不超過(guò)75%的硫酸，20%的硝酸中工作性能保持穩(wěn)定。陶瓷復(fù)合管的耐酸堿性略好于鋼管，但是和超高分子量聚乙烯管相比差的很多。

摩擦系數(shù)：超高分子量聚乙烯管本身有自潤(rùn)滑性能，內(nèi)加有石蠟，靜摩擦系數(shù)僅為0.07，運(yùn)輸起來(lái)阻力很小，可以降低對(duì)管道的內(nèi)壁磨損度，提高輸送效率。
陶瓷復(fù)合管的內(nèi)壁也是比較光滑，但是由于復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，內(nèi)壁會(huì)有微細(xì)的裂紋，摩擦系數(shù)為0.5左右，不及超高管光滑。

抗沖擊性能: 超高分子量聚乙烯管的抗沖擊性能位居塑料管，管子本身柔韌度很好，無(wú)論是從外部的沖擊還是內(nèi)部的沖擊，超高管的這一性能都表現(xiàn)良好，越是低溫環(huán)其抗沖擊性能就表現(xiàn)的越好，在零下200多度的工礦條件下，其抗沖擊性能達(dá)到極限。
陶瓷復(fù)合管內(nèi)壁為陶瓷材質(zhì)，本身容易破碎，因此抗沖擊性能無(wú)法和超高管相比。

密度對(duì)比：超高分子量聚乙烯管的密度僅為0.95，密度比水的密度還小，陶瓷復(fù)合管的密度為2.7左右，基本上是超高管的3倍多。

運(yùn)輸成本：超高管質(zhì)量輕便，輸運(yùn)成本低，便于安裝，陶瓷復(fù)合管相對(duì)笨重，運(yùn)輸安裝都不及超高管。