耐高低溫濕熱折彎實驗箱推動 技術創新發展
優化 FPC 彎折可靠性
在電子設備輕薄化、高性能化的趨勢下，柔性印刷電路板（FPC）廣泛應用。然而，FPC 在實際使用中常面臨高低溫濕熱環境與頻繁彎折的挑戰。耐高低溫濕熱折彎實驗箱能精準模擬 -55℃至 150℃的溫度范圍，濕度可在 20% RH 至 98% RH 間調控，同時實現 0° 至 180° 的高精度折彎。例如，在折疊屏手機的研發中，通過實驗箱模擬手機在不同地域、不同使用場景下的環境，對 FPC 進行多達數十萬次的彎折測試。依據測試數據，研發人員優化 FPC 的材料配方與線路布局，有效提升 FPC 在復雜環境下的彎折可靠性，使折疊屏手機的使用壽命大幅延長，推動了柔性顯示技術的革新。
加速新型電子連接材料研發
隨著 5G 通信、物聯網等技術發展，對電子連接材料性能要求不斷提高。實驗箱為研發新型電子連接材料提供了理想測試平臺。通過模擬環境，研究人員可測試不同材料在彎折狀態下的導電性、穩定性等性能。如在研發新型高柔性、高可靠性的導電膠時，利用實驗箱模擬高溫高濕且需頻繁彎折的工業控制設備環境，經反復測試與改進，成功開發出新型導電膠，其在復雜環境下的連接性能遠超傳統產品，為電子設備小型化、集成化發展提供了關鍵材料支撐，促進了電子連接技術的創新突破。
環境模擬參數
耐高低溫濕熱折彎實驗箱推動 技術創新發展
推動汽車產業提升零部件性能與安全性
提升汽車電子系統可靠性
汽車電子系統在車輛運行中起著核心控制作用，其零部件需在復雜環境下穩定工作。耐高低溫濕熱折彎實驗箱可模擬汽車在炎熱沙漠地區的高溫高濕環境，以及寒冷極地的低溫環境，對汽車電子系統中的 FPC、傳感器線路等進行彎折測試。例如，在測試汽車儀表盤 FPC 時，通過實驗箱模擬汽車在不同氣候條件下的行駛工況，發現 FPC 在高溫高濕彎折時易出現線路短路問題。據此，汽車制造商改進 FPC 的封裝工藝與材料，顯著提升汽車電子系統在復雜環境下的可靠性，減少因電子系統故障導致的車輛安全隱患，保障行車安全。
助力汽車輕量化材料應用拓展
為降低能耗、提高續航里程，汽車行業大力發展輕量化技術。新型輕量化材料在應用前需經過嚴苛性能測試。實驗箱可模擬汽車在高速行駛時零部件所受的機械應力（類似彎折力），以及不同氣候條件下的環境應力。以汽車鋁合金車架連接件為例，利用實驗箱模擬連接件在高溫高濕且受振動彎折的復雜工況，研究人員根據測試結果優化鋁合金材料成分與加工工藝，使其在滿足高強度要求的同時，具備更好的耐高低溫濕熱及抗彎折性能，推動了汽車輕量化材料的廣泛應用，促進汽車制造技術升級。
