不銹鋼一體式彎管流量計儀表簡介：
S型彎管流量計與傳統的孔板流量計一樣同屬于差壓式流量計的范疇，只是彎管流量計產生差壓的方式與孔板流量計不同，孔板是利用流體的縮放原理產生差壓的，而彎管傳感器是利用流體的慣性原理產生差壓的。哈爾濱不銹鋼一體式彎管流量計,彎管流量計廠家
既繼承了差壓式流量計結構簡單、性能穩定、測量精確的優點，又克服了差壓式流量計壓力損失大、容易堵塞、維護困難等缺點。彎管流量計以其突出的節能效果、高穩定性、高準確性、高適應性，在熱力、熱電、冶金、石化行業的蒸汽、煤氣、天然氣、冷熱水、油、空氣、乙炔、硫化氫、二氧化碳兩相流等介質測量中迅速推廣。
不銹鋼一體式彎管流量計工作原理：
S型彎管流量計是當流體在某一溫度某一壓力的條件下流過一個管道，當其流經轉彎時，該流體將做相應的圓周旋轉運動。根據流體強制旋流理論，流體在管道內作圓周運動與固體在空間狀態下作圓周運動類似，因此流體必然會產生慣性離心力，該離心力的大小與流體的流速、流體的密度以及作圓周運動的曲率半徑（也就是彎管傳感器的曲率半徑）等因素有關。
由于彎管傳感器曲率半徑是已知的，流過彎管傳感器的流體密度又可通過對流體的溫度、壓力等參數的測定利用主機的計算機準確地求得，因此在彎管傳感器上產生的離心力的大小就只是流體流速的函數。只要測出離心力的大小，就可測出流體在管道內的流速，將流速乘以管道的截面積和流體的密度，流體的流量即可計算確定。哈爾濱不銹鋼一體式彎管流量計,彎管流量計廠家其計算關系如下：
式①給出了流過彎管流體的平均流速和差壓值的函數表達式：
V=a[（P1-P2）/ρ]β--------①
其中：V--－流體的平均流速；
a--－綜合流量系數，a＝f（彎管彎徑比、雷諾數、介質動力粘度、管道粗糙度等），其中尤以彎徑比的影響*為重要:
P1-P2-----彎管內、外側壓力差；
ρ----流體的密度；
β----指數；
計算出平均流速V,就可得出計算流量的函數表達式:
Q=S*V*ρ-----------②
式中：
S --彎管橫截面積；
V--流體的平均流速。
不銹鋼一體式彎管流量計結構形式：
S型彎管流量計的一次傳感元件—彎管傳感器依安裝管線上的不同分為如下三種：
1、90°彎管傳感器—用于工藝管線90 °轉彎連接處，替代原彎頭；
2、180°彎管傳感器—用于直管線上，替代部分直管段；
3、135°彎管傳感器—用于工藝管線135 °轉彎連接處，替代原彎頭。
不同彎管傳感器上焊接的兩小段直管稱之為取壓體，彎管弧長較大的一方位正壓測90°和135°彎管傳感器依據安裝工藝管線轉彎所形成的平面細分為如下三種：
1、正壓測在上垂直安裝彎管傳感器—轉彎形成的平面為鉛垂面且轉彎的彎頭弧長大的一方在上面；
2、負壓測在上垂直安裝彎管傳感器—轉彎形成的平面為鉛垂面且轉彎的彎頭弧長大的一方在下面；
3、水平安裝彎管傳感器—轉彎形成的平面為水平面180°彎管傳感器只有水平安裝形式，其它安裝形式無意義。
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