產品特點:
1.超長檢測距離且易于對準;
2.用于高精度的檢測和測量;
3.具備RS485或RS232通訊功能,采用標準MODBUS協議與上位機進行通訊;
4.模擬量輸出0~5V/0~10V/4~20mA;
5.具有防水調溫外殼;
6.防低溫耐高溫;
工作原理:
ESCC系列車輛分離光幕的工作原理是線性排列的紅外光發射和接收來實現對車輛的同步掃描,并將光信號轉換為電信號,從而實現對車輛數據的綜合檢測,與其他檢測技術相比,紅外線車輛檢測器產品技術成熟,安裝簡便,高速響應,抗干擾性強,可正確輸出車輛的數據信息,能可靠檢測各種特殊車輛。紅外線車輛掃描系統主要用于:一般公路收費站/不停車收費系統(ETC)、自動車輛分類系統(AVC)、公路計重收費系統(WIM)、固定式超限檢測站、海關車輛管理系統等。
光柵電氣參數:
工作電源 | DC10~30V | 檢測高度 | 100mm~300mm(其他可定做) |
光軸間距 | 20mm/40mm | 分辨率 | 25mm/45mm |
光軸數量 | 8~300 | 發射光源 | 940nm |
響應時間 | <5ms | 功率 | 光柵:<5W |
內部防護 | 電源過壓保護、反極性保護和輸出過流保護 | 絕緣電阻 | ≥100MΩ |
檢測距離 | 20米 | 工作環境溫度 | -40℃-80℃ |
抗光干擾 | 50000Lux(入射角I>5°) | 工作環境濕度 | 溫度20℃時,空氣相對濕度<98% |
外殼防護等級 | IP67 | 光柵截面尺寸 | 35*50mm |
輸出方式 | RS485/RS232、NPN/PNP、0~5V/0~10V/4~20mA | 發射指示燈 | 正常:綠燈常亮 |
使用壽命 | >10年 | 光柵形式 | 對射式 |
接收指示燈 | 正常對光:綠燈常亮 對光不良:紅燈常亮 CP異常:紅綠燈閃爍 | 信號輸出 | PNP晶體管輸出:負載電流120mA以下,殘余電壓1V以下(因電纜延長導致的電壓降除外),漏電流1mA以下; NPN晶體管輸出:負載電流120mA以下,殘余電壓1V以下(因電纜延長導致的電壓降除外),漏電流1mA以下; 管RS485輸出:Modbus通訊協議,自定義協議。 |
防護罩電氣參數:
工作電壓 | DC24V±15% | 工作電流 | 10A |
主溫控器 | 盤式封裝 閉合溫度4℃斷開溫度29℃ | 備用溫控器 | 盤式封裝 閉合溫度55℃斷開溫度36℃ |
溫度開關 | 機械式尼龍膜觸發開關 相對濕度20-80% | 狀態指示燈 | 加熱部件啟動時,前部的紅色LED燈發光 |
溫度范圍 | 正常工作溫度-20℃~70℃ | 結構 | 外殼:不銹鋼材質 窗口:加熱玻璃 |
加熱功率 | 單片玻璃的加熱功率為72~100W | ||
開門方式 | 前開門 鉸鏈式 | 關門方式 | 前門鎖扣式 |
接線圖:
選型規格說明:
選型表:(1、單擊”光軸間距“選項卡選擇你要的參數;2、直接聯系客服選型;)
光束數量(n) | 測量高度(mm) | 光柵總高(mm) | 規格型號 |
16 | 300 | 385 | ESCC1620 |
24 | 460 | 545 | ESCC2420 |
32 | 620 | 705 | ESCC3220 |
40 | 780 | 865 | ESCC4020 |
48 | 940 | 1025 | ESCC4820 |
56 | 1100 | 1185 | ESCC5620 |
64 | 1260 | 1345 | ESCC6420 |
72 | 1420 | 1505 | ESCC7220 |
80 | 1580 | 1665 | ESCC8020 |
光束數量(n) | 測量高度(mm) | 光柵總高(mm) | 規格型號 |
16 | 600 | 685 | ESCC1640 |
24 | 920 | 1005 | ESCC2440 |
32 | 1240 | 1325 | ESCC3240 |
40 | 1560 | 1645 | ESCC4040 |
尺寸圖:
應用案例: