1噸帶打印電子叉車(chē)秤，安徽2噸打印小票叉車(chē)稱(chēng)，3T托盤(pán)車(chē)電子秤

DCS-HT-F 帶打印電子叉車(chē)秤

帶打印電子叉車(chē)秤：
電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。
電子叉車(chē)秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。
電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟 斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
*搬運(yùn)和稱(chēng)重同時(shí)作業(yè)的電子磅，適用托盤(pán)稱(chēng)貨，常移動(dòng)的稱(chēng)重場(chǎng)合。
*秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱(chēng)重傳感器、不銹鋼接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表、信號(hào)電纜 線(xiàn)組成。
*液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車(chē)輛運(yùn)行 *合金鋼傳感器：抗側(cè)向力、過(guò)載能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定精度高，可靠性好。
*稱(chēng)重儀表：置零、去皮、累計(jì)等功能； 單位可切換（kg/1b）；*充電電池供電，交直流兩用，停電也可連續(xù)使用80小時(shí)
*秤體表面采用噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，秤體更牢固，擺脫了秤重與移動(dòng)同時(shí)所產(chǎn)生的損耗力，增長(zhǎng)秤的使用壽命。
*德國(guó)進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)操作工人如粗暴使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。
*搬運(yùn)車(chē)移動(dòng)滾輪采用高強(qiáng)度尼龍輪：推行更輕巧。

產(chǎn)品詳情：
電子叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。
廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車(chē)秤操作環(huán)境：
1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
7.稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源
10.清洗時(shí)避免水流入儀表，避免損壞

1噸帶打印電子叉車(chē)秤，安徽2噸打印小票叉車(chē)稱(chēng)，3T托盤(pán)車(chē)電子秤

組成：
1.車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的全體框架。
2. 四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
3.五孔接線(xiàn)盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表；
4.車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果

稱(chēng)重范圍:
電子叉車(chē)秤的稱(chēng)重范圍有多種：500kg，1000kg，1500kg，2000kg，2500kg，3000kg 。
這是由電子叉車(chē)秤所使用的傳感器所決定的，電子叉車(chē)秤所使用的傳感覺(jué)器常見(jiàn)規(guī)格有以下幾種：200kg，500kg，1000kg，1500kg和2000kg
精度：
電子叉車(chē)秤的精度有：50g，100g，200g ，500g，1000g
可選配：
儀表：帶打印儀表、不銹鋼儀表、上、下限報(bào)警功能儀表、RS232接口接電腦儀表等。
可選類(lèi)型：全不銹鋼叉車(chē)秤、防爆叉車(chē)秤等。

參數(shù):
電子叉車(chē)秤的規(guī)格有兩種，分別是寬叉和窄叉。稱(chēng)重范圍從500kg到3000kg不等，
它們的具體尺寸如下：
寬叉：1150mm(叉臂長(zhǎng)度)、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、685mm(外寬) 窄叉：1150mm(叉臂長(zhǎng)度)、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、550mm(外寬) 當(dāng)然不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的電子叉車(chē)秤尺寸可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的差異，這里以貴虎衡器生產(chǎn)的電子叉車(chē)秤來(lái)舉例： 寬叉：1220mm(叉臂長(zhǎng)度)、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、700mm(外寬)窄 叉：1150mm(叉臂長(zhǎng)度)、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、570mm(外寬).

A:標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)（可選304全不銹鋼結(jié)構(gòu)）；

2、高精度懸臂梁式（壓腳式）稱(chēng)重傳感器；

3、貴虎XK3190系列智能化交直流兩用；

4、全不銹鋼防浪涌接線(xiàn)盒；

5、德國(guó)進(jìn)口液壓升降系統(tǒng)；

B:選配配置：

1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）;

2、XK3190-A9P帶打印儀表;

3、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）;

4、稱(chēng)重管理軟件;

5、防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源;

產(chǎn)品名稱(chēng)：電子叉車(chē)秤，叉車(chē)電子秤，可打印電子叉車(chē)秤;

秤量：1T，2T，2.5T;

精度:0.2kg,0.5kg;

叉車(chē)秤操作注意事項(xiàng)：

1.叉車(chē)秤作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。 　　

2.起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先看后起步。

3.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線(xiàn)4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)秤的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

5.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的位置后再行駛。

6.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止快速急轉(zhuǎn)彎。快速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)秤失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

適合場(chǎng)所，叉車(chē)秤適用于汽車(chē)裝卸及車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。