LPG電熱式氣化器常見故障分析及處理「河北泰燃能源科技」

　 隨著我國經濟發展和城市化進程的加快，LPG電熱式氣化器被廣泛應用于中小城市的液化石油氣管道供應。深圳市貝斯特燃氣設備生產的LPG電熱式氣化器主要用于諸多城市燃氣的混氣生產，單臺氣化能力300kg/h，二開一備。隨著設備運行時間的延長，設備故障相繼出現，現將近六年來氣化器運行中出現的各種常見故障和處理方法簡要作一分析。
2 電熱式氣化器構造及工作原理
電熱式氣化器由帶保溫的筒體、蛇形管、電加熱器、氣液相連接管、安全閥及儀表控制件組成，如圖1。蛇形管采用鉻鎳合金鋼材料。液態液化石油氣沿液相入口進入氣化器，從上而下沿其內部蛇形管流動，吸收管外熱水傳遞的熱量而氣化，氣態的液化石油氣由中間的集氣管上升，經氣相管調壓后供出，液化石油氣殘液通過**集氣管底部的排污管排出。在筒體上安有測溫元件和浮球控制器，以控制水溫和液位。當水溫過低或水位超過低，液化氣入口控制閥、電源開關將自動關閉。當氣化器超壓時安全閥將自動放散。
3　 常見故障分析及處理
故障一：氣化器氣相出口管結露，氣相管外附有水珠或結霜。氣化器水溫顯示正常。
原因分析：當氣相管外有水珠或霜時，說明液化氣在氣化器內沒有氣化，氣相中夾液，致使液態液化石油氣在氣相管中氣化吸收環境熱量導致氣相管外結露。現象發生的原因是供氣量超過了設備的氣化能力、工藝參數設定不合理及*作不當等。
解決辦法：①、減少氣化器外供量；
　　　　 ②、提高氣化器水溫。在夏季，水溫控制在75±5℃，冬季控制在80±5℃，溫度控制范圍以出氣溫度保持在30℃以上為宜。
圖1　 電熱式氣化器
1—液體過濾器； 2—液體入口； 3—溫度液位控制閥； 4—蛇形管； 5—溫度計；6—熱水槽； 7—保溫材料；　　　 8—氣化液化石油氣集氣管； 9—壓力表； 10—安全閥；11—調壓器； 12—液位計； 13—浮子開關； 14—溫度保護恒溫器開關； 15—控溫開關；16—溫度控制箱； 17—殘液排放閥； 18—電加熱器； 19—熱水排放閥；20—氣化液化石油氣出口； 21—控制盤

(2)故障二：送電后電加熱器不工作，將浮子開關提起時電加熱器工作。
原因分析：氣化器控制系統采用安全連鎖，當氣化器水位超過低，系統自動切斷電源，防止液化氣氣化不使液相進入氣相中。
解決方法：給氣化器加水，使液位達到規定高度。
(3)、故障三：氣化器氣相供出量小，生產能力明顯降低，檢查水溫符合工藝要求，氣化器出口控制閥也全部打開，排污時排污量小或阻塞。
原因分析：氣化器生產能力降低，檢查水溫、入口閥、入口過濾器均正常，液相入口壓力正常，說明氣化器內部有堵塞使流量減小，生產量降低。因液化石油氣中含有大量的烯烴，烯烴的化學性質不穩定，在40℃以上時容易發生聚合反應形成棕黑色粘稠狀的聚合物附著在蛇管內壁、排污管和集氣管底部，當長期不清洗蛇管、排污不及時或不暢時，聚合物將附著在蛇管內壁、堵塞集氣管的入口，造成通徑減小，導致生產能力降低。
解決方法：①斷開氣化器液相入口，從入口處注入CC14等有機溶劑，在加熱狀態下浸泡24-50小時，用氮氣將有機溶劑及雜物從排污管中出。
②2002年，2#氣化器經過四年的運行，氣化器排污管入口堵塞，用有機溶劑浸洗多日也無法疏通，將集氣管頂部及排污管斷開，用機械的方式將蛇管內、集氣管底部和排污管內的污物清出。
③定期進行排污。氣化器運行前，打開排污管進行足量排污，將集氣管底部的殘余物排凈。
④定期清洗氣化器蛇管、集氣管及排污管，有條件可以用高溫蒸氣吹掃，也可用CC14等有機溶劑進行浸洗。一般半年清洗一次為宜。
⑤改進氣化器的設計，在集氣管頂部和排污管出集氣管后加裝法蘭，便于加入溶劑和清掃氣化器。
(4)故障四：氣化器停止運行后氣化器內部壓力迅速升高到2.5Mpa以上。
原因分析：在氣化器停止運行期間，如果氣化器出入口關閉后，蛇管內液化氣在80℃時飽和蒸汽壓2.0Mpa以上，當壓力超過安全閥壓力時安全閥會發生自動放散。
處理辦法：①打開排污閥門，將氣化器內氣體放散降壓。
②在氣化器停止運行時，先關閉液化氣液相入口閥，待氣化器內液態液化氣氣化導出后再關閉氣化器氣相出口閥。
4　 結論
通過加強設備的維護管理、調整技術參數和改變安全技術*作規程可有效降低氣化器的故障率，保證設備正常運轉。