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Graviner 44782-K071油霧濃霧探測器主板

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公司名稱廈門元航機械設備有限公司
品牌其他品牌
型號
所在地廈門市
廠商性質經銷商
更新時間2024/6/4 14:26:41
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產品標簽:

探測器油霧濃度探測器 MK6 Graviner

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我們公司目前合作的品牌主要有：

船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶)，tyco 泰科，consilium康士廉，Autronica，apollo 阿波羅，日本OKI，能美(NOHMI)，德國EGONHARIG，Y.E.I山本貨倉，報警探頭GRVINER MK6 MK7 ，日本大發(fā)DAIHATSU等油霧探測器，日本大發(fā)速度開關，DANFOSS 高壓泵、柱塞泵，FiretroL充電器控制柜，美國威創(chuàng) Viatran，美國陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜，德國FHF，EEV磁控管，JRC磁控管，EMG伺服閥，MTS傳感器，MOOG 穆格，E+H，Baumer 堡盟，伯納德 Bernard，丹麥海空HYCON，WAUKESHA瓦克夏，ARIEL艾里爾，德國CLOOS克魯斯，DEMAG德馬格，AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進口品牌

經過不懈發(fā)展，我們?yōu)橹泻Ｓ头偛考叭珖止荆袊⒅袊汀⒅袊細狻⒅袊敖⒘碎L期穩(wěn)定的合作關系，雖然我們年輕，但請相信我們，我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。

站在新的起點，我們將一如既往地堅持服務客戶的核心，適應時代的發(fā)展需要，發(fā)展和創(chuàng)造更為先進的技術解決方案，持續(xù)服務客戶和未來。

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Graviner 44782-K071油霧濃霧探測器主板油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

Graviner 44782-K071油霧濃霧探測器主板產品信息

Graviner 44782-K071油霧濃霧探測器主板

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油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣，并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發(fā)射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度，并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加)，部分紅外線會在測量管內被吸收，光強度會減弱，因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多，當電信號降低到一個Z低限值時(即油霧濃度超過最大

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該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經過幾年的運行檢修發(fā)現，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示，使得保護經常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞，壽命縮短，而且會使生產人員產生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制并誤導了生產人員的思維，而在真正出現“高油霧”時就會發(fā)生事故。

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油霧探測器的工作原理是基于光散射的原理。當空氣中存在油霧時,油霧中的微小液滴會散射光線。油霧探測器中通常設置了一個發(fā)光器和一個接收器。

發(fā)光器會發(fā)出一個光束，該光東經過油雲區(qū)域時會與油霧中的微小液滴發(fā)生散射，接收器會接收到散射光并將其轉換成信號。油霧探測器會根據接收到的電信號強度來判斷油霧的濃度，如果油霧濃度超過設定閾值，油霧探測器會觸發(fā)警報或其他相關的安全措施。這樣可以及時發(fā)現油霧泄漏或油雲濃度超過安全范圍的情況，確保工作環(huán)境的安全。

需要注意的是，油霧探測器的敏感性和準確性與其設計和校準有關。因此，在使用油霧探測器時需要根據實際需求對其進

行合適的設置和調試。

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