服務內容
ADAS是一個主動安全功能集成控制系統，利用安裝在車上的雷達、攝像頭等各式各樣的傳感器采集汽車周邊環境數據，進行靜態、動態物體的識別、偵測與跟蹤。ADAS場地及道路測試檢測服務并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，做出行為決策，從而預先讓駕駛者覺察到可能發生的危險，必要情況下直接控制車輛以避免碰撞。可有效提升駕駛安全性舒適性。
上海汽車實驗室致力于為汽車智能化與網聯化提供一站式技術服務工作，現有兩個分支，ADAS功能測試以及汽車網絡通信測試。現已為客戶提供測試驗證解決方案。目前已和國內外多家Tier1，整車廠及科技公司建立了長期穩定的合作關系。
▅ 標準化測試
1、法規測試：參照C-NCAP、E-NCAP、GB/T26773、GB/T33577標準測試
2、企標測試：（1）研發測試：OEM整車閉環測試，按照車內部標準進行測試；（2）功能摸底：Tire1在項目交付前測試
▅ 非標準化測試
1、技術服務：提供豐富測試試驗的人員及測試車輛
2、數據服務：根據客戶要求利用設備采集車輛及設備的數據參數備客戶使用
3、競品分析：客戶需要逆向開發，所需人員及測試車輛
| 測試方案 | 套餐特點 | 測試標準 |
| C-NCAP——AEB | 滿足CNCAP標準的AEB功能測試 | C-NCAP |
| C-NCAP——LKA | 滿足CNCAP標準的LKA功能測試 | C-NCAP |
| E-NCAP——AEB | 滿足ENCAP標準的AEB功能測試 | E-NCAP |
| E-NCAP——LSS | 滿足ENCAP標準的LSS功能測試 | E-NCAP |
| 智能泊車-輔助試驗規程(i-VISTA) | 滿足i-vista的智能泊車功能測試 | I-VISTA |
| 智能行車-輔助評價規程（i-VISTA） | 滿足i-vista的智能行車功能測試 | I-VISTA |
更多服務內容，可咨詢客服
服務范圍
ADAS場地及道路測試檢測服務包含：ADAS攝像頭供應商、毫米波雷達供應商、激光雷達供應商、OEM（原始設備制造商）
檢測標準
● C-NCAP 2021版
● E-NCAP 2020版
● i-VISTA 2020版
● GB∕T39265
● GB∕T 39323
● ISO類標準
● 各類企標
檢測項目
● AEB: Advanced emergency braking簡稱，自動緊急制動 ：能夠實時監測車輛前方行駛環境,并在可能發生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞后果。
● FCW: Forward Collision Warning，即前方碰撞預警系統，主要是通過雷達系統來時刻監測前方車輛，判斷本車與前車之間的距離、方位及相對速度。當系統判斷將發生碰撞風險時，會在全液晶儀表中會亮起警示燈并且發出警告聲，以提示駕駛員降低車速處理方式。不過，FCW系統本身不會采取任何制動措施去避免碰撞或控制車輛。
● ACC: Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自適應巡航控制”。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來。
兩車搭建慣導獲取車輛距離等車輛動態參數
LDW: Lane Departure Warning 它是一個通過報警來輔助駕駛員減少因車道偏離引起的交通事故的系統.
測試周期
測試項目 | 測試周期 | 樣本量 |
C-NCAP AEB | 2周 | 單車 |
其他測試項目需根據實際工況以及客戶需求定義。 | ||
服務背景
當今汽車行業時刻在發生技術革新，如駕駛輔助/自動駕駛、OTA（Over－the－Air Technology）空中下載技術、信息安全/安全網關、SOA（Service Oriented Architecture）面向服務的架構等技術，智能座艙也將指引網聯產業化發展。與此同時在實車測試環節帶來的挑戰也與日俱增。廣電計量依托強大的技術力量助力客戶高效發展。
我們的優勢
1、擁有經驗豐富的技術人員及先進的測試設備，助力客戶高質量的完成測試任務。
2、不限于標準化的測試內容，更可根據客戶的需求量身定制測試解決方案，滿足不同的客戶需求
3、依托多個測試網點，可以做的快速響應客戶的不同需求。
常見問題
Q：如何搭建如何測試環境？
A：我們會為客戶搭建測試的基礎物理條件，如跑道，燈光，標志線，以及一些必要的模型道具來滿足測試需求。
Q：測試提供哪些設備？
A：我們為客戶提供包括但不限于高精度的慣性導航定位系統，可高速采集車輛定位數據，并發送給 其他設備；數據采集系統，可同步采集車輛信息、傳感器信息及高精度定位設備輸出的位置信息，用于在項目中更進一步分析測試數據；可受控沿直線運動的VRU，包含成人、兒童與自行車，用于在測試中 替代真實目標等。
