公路電子汽車衡計量檢測能力提升項目
（國產/國六排放）
廂式計量檢衡車一般由底盤、叉車、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成，總質量由于底盤軸數不同又分為25噸或32噸，廂體結構為平開門，合力牌3.5噸叉車，現簡單介紹如下：
一、重汽汕德卡8*4計量檢衡車參數
A、底盤部分
外形尺寸： 11990×2550×3990（mm）;
廂體尺寸： 9500×2400×2550（mm）;
駕駛室： T7H-G駕駛室（高頂雙臥）
底盤型號： 豪沃T7 ZZ1327V466HF1K
軸距： 1950+4600+1400mm
前后懸： 1492/2548
車架幅面： 280（8+5）
驅動形式： 8×4
總質量（kg）: 32000
整備質量（kg）: 31805
車速限制： 110km/h
發動機型號： MC11.44-60（國六排放標準，SCR技術）
類型： 直列水冷電控燃油噴射發動機
排量： 10518ml
輸出功率： 440馬力/327Kw/1,400-1,800rpm
輸出扭矩： 2,256Nm/900-1,300rpm
變速箱型號： 豪沃12檔變速箱
前橋型號： H653K自調臂前軸(鼓剎)
后橋型號： MCY12BES雙后橋(盤式)，速比：3.7；
軸荷： 6500/7000/18500(二軸組)
懸掛： 前少后空氣懸架（3/3/-/-）
輪胎規格： 12R22.5(總向花紋/全輪位）
備用輪胎： 全尺寸備胎一套
輪轂： 鋼輪轂
駕駛室準乘人數： 3人
制動系統： EBS制動系統
駐車制動： 彈簧加載駐車制動作用于后橋
制動操作：四通道ABS、鋁合金儲氣筒。
輔助制動：發動機排氣制動(EPG)
轉向系統: 雙助力轉向系統、動力轉向泵，可變排量
燃油箱：容量600L鋁合金油箱，帶油水分離器，油箱蓋帶鎖；加油裝置，防溢出，64L尿素罐。
電加熱系統：電加熱柴油濾清器、預熱電阻絲
排放依據標準： GB17691-2018國Ⅵ；
駕駛室電動駕駛室傾翻裝置、T7H-G型安全型駕駛室雙臥鋪，四氣囊高頂豪華雙臥鋪寬體駕駛室，中控門鎖+遙控演示（三鎖合一），電動車窗玻璃升降器，電動駕駛室舉升機構，駕駛室前望地鏡，駕駛室外遮陽板，安全帶。
其它裝備巡航定速控制系統，燃油加熱系統發動機起動預熱元件， 鋼質油底殼、倒車警告、防蟲網、滅火器，隨車工具，20噸千斤頂，18米輪胎充氣軟管，備胎及安裝支架，霧燈，倒車警告裝置等。帶大燈調節功能、前霧燈，白色、車頂指示燈，白色、駕駛室標志，駕駛室隔音隔熱層。
該車特點
1、國六排放.
2、豪沃12擋手動變速箱。
3、前鼓式/后盤式制動器，配置于其他貨運車輛，標配EBS。
4、轉向系統是雙助力系統，變量助力，方向操控性好。輪胎爆破后仍能走直線;
5、前面板內置防蟲網，可有效阻止昆蟲等進入前面水箱散熱片里;
6、安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀，4通道ABS（制動防抱死系統）ASR加速防滑控,整車貨箱設計承載30噸，配裝工具箱、備胎架。
7、冷啟動裝置：帶尿素管路加熱系統、進氣電加熱，油水分離器電加熱；
B、廂式檢衡車系統技術參數
叉車廂式檢衡車液壓系統，應安裝于車廂后部，由兩個液壓桿組成的液壓系統整體驅動，驅動尾門開關，主體鋼結構構成的叉車爬梯裝置，叉車通過該裝置上下車輛，車輛運行時鎖緊在車廂內，在工作完成后，為保證安全，整個裝卸系統緊鎖在檢衡車上。
2.1液壓系統額定工作壓力（Mpa） 20
2.2裝卸時間（s） ＞600
2.3承載重量（kg） 7000
2.4結構：貨箱為廂式結構，兩側開門，雙門對開；
2.5材料材質：高強度鋼板骨架；廂體為瓦楞板（折彎拼版）焊接而成，整體具備防水；
2.6操作方式：液壓動力單元驅動，獨立液壓操作系統，無線遙控操作；
2.7爬梯裝置：后門為折疊液壓式同時又是叉車上下爬梯（由1組2根油缸組成）；
2.8帶有工作警示燈，整體照明裝置，整體式安裝架；
2.9配裝有砝碼固定裝置，叉車定位及叉車鎖緊固定鎖緊裝置，保證叉車隨車運行安全；
2.10車廂尾部車門為折疊式液壓尾板設計，尾板平面為防滑式鋼板，保證叉車上下有足夠摩擦力；尾板為一段，為車廂門，降低坡度；
2.11整車裝配鋁合金側防護和鋼制保險杠，配裝工具箱、備胎及備胎架、后尾板有LED箭頭警示燈。
C、叉車型號:合力K系列CPCD35內燃平衡重式叉車
產品特點：
l 整車外形簡潔流暢，富有時代感。
l 采用整體式機罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機罩和后底板配合不好而導致發動機機艙噪音外漏。
l 優化方向盤、座椅、儀表架等處人機工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進一步改善司機視野。
l 采用鑄造轉向橋，對關鍵部位進行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉動連接件的壽命和可靠性；預留轉向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向力，大幅度提高轉向橋壽命同時降低了使用維護成本。
l 橫置油缸轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性。
l 采用新型的方向盤調整機構，提高操作的舒適性。
l 帶有駕駛室，安裝有暖風系統，應對北方的低溫天氣。
l 機罩開啟角度可達80°。
l 貨叉可折疊，減少貨箱空間占用；同時可以液壓調整叉距。
產品參數：
額定起重量 （kg）： 3500
動力形式 柴油
發動機型號 全柴發動機
全長(不帶貨叉) mm 2682
起升高度 mm 3000
載荷中心距 mm 500
全寬 mm 1225
全高(護頂架處) mm 2090
最小轉彎半徑(外側) mm 2400
行駛速度(滿載/空載) km/h 18/19
自重 kg 4570
方形大砝碼
※參數要求
(3.1)質量、準確度等級均符合JJG99-2006《砝碼》國家計量檢定規程的要求；
(3.2)形狀方形，可多層疊放裝卸，可用叉車裝卸，吊車也可多塊裝卸且在較小區域能夠擺放，底面設計為凹槽、頂面有凸臺，疊放時自動定位；
(3.3)質量達到國家M1 等級標準，表面光潔、無毛刺、無氣孔；
(3.4)M1 等級；1000kg/個，材質為鑄鐵，密度:7.1g/cm3；數量：/個；
(3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；
(3.6)砝碼鑄有生產企業標識(正面鑄有**計量1000kg )
（3.7)砝碼端面要鑄有編號如：01、02…12；每個砝碼要配有調整倉，調整倉螺栓采用不銹鋼內六方制造；
(3.8)砝碼提供質監部門檢定證書；
(3.9)車廂內砝碼定位裝置為整體可拆卸式，裝載不少于18噸M1級大砝碼，按照砝碼尺寸進行制作砝碼定位裝置，底部安裝有不小于20mm橡膠墊皮；
(3.10) 砝碼架采用Q345/T10板材折彎，整體焊接在10mm鐵板上，與底板連接為螺栓螺母方式，砝碼架尺寸1280*680*450mm；
E、計量檢衡車整車改裝要求
排放依據標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ,依據GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004對重汽汕德卡 ZZ1316V466HF1 8×4底盤車改裝適合用戶要求的衡器計量檢衡車。整車貨箱設計承載30噸，箱內配裝砝碼定位裝置，駕駛室內安裝可視倒車影像。配裝工具箱、備胎架、鋁合金側防護、鋼制后保險杠、LED警示燈、隨車起重機的安裝、液壓系統的調試、粘貼反光標識等
