河北包塑刺繩隔離圍墻鐵絲熱鍍鋅雙捻刺繩

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熱鍍鋅雙捻刺繩在高速上的應用

事故發生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀問題，在...

在高速公路上，有刺鐵絲網一般是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和減少意外事故發生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區一些高速公路采用了果塑點焊網（通常說的護欄網），這種有刺鐵絲網比較好看，也美觀結實，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風景區或對美觀要求較強的路段可用。

其具體設計布置原則是：

1，有刺鐵絲網中心線沿公路用地界線以內20至50公分處設置。

2, 路側有水渠、池塘、湖泊等屏障時,不用擔心有人、畜進入和非法侵占公路用地的  區段不設置有刺鐵絲網。

3, 有刺鐵絲網遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆入的空隙。

4,有刺鐵絲網與涵洞相交時，如溝渠較窄，刺繩有刺鐵絲網可直接跨過，溝渠較寬，刺繩有刺鐵絲網難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法。

5，當受地形限制，刺繩有刺鐵絲網前后不能連續設置時，就以該處為有刺鐵絲網的端部，并處理好端頭的圍封。

6，有刺鐵絲網布設應根據公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡或按階梯形設置。

熱鍍鋅雙捻刺繩在高速上的應用

事故發生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀問題，在...

在高速公路上，有刺鐵絲網一般是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和減少意外事故發生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區一些高速公路采用了果塑點焊網（通常說的護欄網），這種有刺鐵絲網比較好看，也美觀結實，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風景區或對美觀要求較強的路段可用。

其具體設計布置原則是：

1，有刺鐵絲網中心線沿公路用地界線以內20至50公分處設置。

2, 路側有水渠、池塘、湖泊等屏障時,不用擔心有人、畜進入和非法侵占公路用地的  區段不設置有刺鐵絲網。

3, 有刺鐵絲網遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆入的空隙。

4,有刺鐵絲網與涵洞相交時，如溝渠較窄，刺繩有刺鐵絲網可直接跨過，溝渠較寬，刺繩有刺鐵絲網難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法。

5，當受地形限制，刺繩有刺鐵絲網前后不能連續設置時，就以該處為有刺鐵絲網的端部，并處理好端頭的圍封。

6，有刺鐵絲網布設應根據公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡或按階梯形設置。

河北包塑刺繩隔離圍墻鐵絲熱鍍鋅雙捻刺繩