1、壓力變送器引壓管堵塞造成的測量誤差

壓力變送器塞的產生主要是在生產過程中產生的。如果壓力變送器插塞，變送器的輸出值會變慢，甚至沒有輸出。經過長時間的研究,發現這一問題的原因在于壓力轉換器生產、檢測到顆粒或灰塵長時間積累，粒子不斷增長、凝固，導致壓力管的插入，因此，壓力變送器不能正常使用。解決問題的方法是拆除壓力管，清除壓力管中的顆粒物，恢復壓力管的平穩流動。

2、壓力變送器引壓管高低壓錯接

壓力變送器的反向連接可以通過流量測量系統、差壓變送器和初級元件的孔板來演示。當壓力變送器投入使用時，差壓變送器上的讀數會浮在零點，不會有較大的上升，甚至下降。通過觀察在使用中的節流孔板和流量測量系統的輸出值，可以看出輸出值在零以下，這是由于壓力變送器高壓管道關閉或部分部位漏氣造成的。壓力變送器高壓管道與低壓管道處于反向位置。發射機壞了。通過檢查發射機，如果沒有問題，輸出量隨著輸入量的變化而改變，并且引壓管亦沒有堵塞現象，那么，該問題就是高壓引壓管和低壓引壓管的位置接錯了。解決方案，通過改變孔板位置即可。對于智能壓力變送器我們可以改變檢測部件和傳輸部件的位置，將他們的位置改變。

3、壓力變送器的線性問題

一個壓力變送器對某個東西進行檢定時，當零點和一個范圍的負值很差，而中間的很差，此時，通過反復零點和加減范圍也沒有辦法改變這種現象，就不能在標準允許的范圍內做出誤差，壓力變送器就不符合要求。通過改變量程和調零，壓力傳感器可以滿足技術要求。但是，問題發生在幅度的中間，有嚴重的正偏差，這是不可能通過改變幅度和歸零來實現的。現實生活中，如果智能壓力互感器出現這樣的問題，可能是由于儀表中敏感元件損壞，造成壓力互感器輸出不穩定，難以進行調節。這種情況下，儀器損壞的部分需要更換。有時可以對A/D轉換器進行補償，但補償量不能太大，以防止過校正。

4、壓差變送器開機時沒有任何反應

這個問題造成的現象是差壓變送器開機時，儀表內沒有顯示。一段時間后，流量計慢慢地有了數值。造成這個問題的原因是在開機時，由于正常運行過程不正常，隔離液中的冷凝水被沖洗掉，導致高壓蒸汽進入發射機，嚴重影響發射機的正常運行。在正常情況下，為了能有效地防止發射機膜盒損壞，膜盒內會裝入隔離液，由隔離液保護。蒸汽系統的隔離液是冷凝水。當壓差變送器的三閥組平衡閥打開時，高壓側比閥和低壓側的比閥應打開,所以會導致帶來壓力，在蒸汽管壓差的作用下,使高溫蒸汽進入風箱內的發射機,但如果發射機內部溫度過高，將導致較大的測量誤差,甚至因為高溫損壞儀器。解決這一現象的辦法是按照正確的操作流程打開壓力轉換器。如果發射機膠囊沒有被高溫損壞，等待一段時間后，壓力管中的冷凝水可以再生，讀數可以正常顯示。