客運專線是以客運為主的雙線電氣化快速鐵路，時速200至350km／h，曲線半徑一般在2200m以上，其通信、信號的設計實現對列車的遠程集中控制指揮、管理維護，保證高速列車的安全、正點，滿足旅客對乘車旅行的快捷、舒適、安全、正點的需求。設計中廣泛采用了信息技術、數字技術、計算機網絡技術、傳感技術、遙控技術、遙信技術等技術。
客運專線遠動箱變的設計充分考慮到滿足高速鐵路電源系統高可靠、免維護的需要，高壓環網開關采用SF6全絕緣、全密封的充氣式GlS開關柜，選用干式變壓器，配置IBM網絡機柜，使用合資品牌斷路器，開關均為電動操作，將信號上傳遠動系統，實現三遙。其配置更高檔，設計更人性化。
性能特點
· 高壓采用SF6充氣式環網柜，全絕緣、全密封，防護等級達到IP67。
· 采用箱變結構，將一二次系統集成在一個雙層、密封、防腐的箱體內。
· 實現了統一設計標準、統一產品、統一管理，完成了系統優化，強化了系統設計。
· 可靠的機械“五防”實現負荷開關、接地開關和前門之間的聯鎖，保證了人身安全。
· 進出線采用帶電可觸摸電纜頭連接，進線設置避雷器，可保證運行檢修人員的人身安全。
