石油化工用羅茨鼓風機 高壓風機 研發制造

羅茨風機壓力，它是指風機克服管道阻力的能力,是其負載壓力的能力。有一點需要明確，羅茨鼓風機本身并不產生壓力，為了達到輸送空氣的目的，其出口壓力取決于出風管道和大氣壓，風機需要克服這部分壓力來輸送空氣，我們稱之為羅茨風機出口壓力。需要注意的是，在羅茨風機選型時,一定要選壓力值內的風機。如果實際壓力超過了額定壓力值，會造成風機超壓，可能會導致燒毀電機；如果壓力不足,則達不到所需理想輸送效果。但是，在羅茨風機選型時，也可能會存在風機壓力選小或者選大的情況，如果遇到了，則需要對風機的壓力進行調節，我們來看看有哪些方法可以調節羅茨風機壓力。

一、羅茨風機超壓時，如何調整

羅茨鼓風機的風壓不受風機轉速影響，不論風機轉速如何變化，其風壓保持不變。而羅茨風機風量與轉速成正比，即Q=KN （Q表示風量 N表示風機速 K為系數）。羅茨風機在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化，壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性，可以強制輸氣；即當羅茨風機壓力變化時，其流量變化甚微。

1.   根據以上特性，在羅茨風機流量不變的情況下，增大羅茨風機的壓力可以改變管道系統阻力。簡單地說，改變出風口徑的大小。管徑增大則降壓，管徑變小則升壓；還有，可以通過在出風口安裝泄壓閥或閘閥，卸掉部分壓力。

2.   根據以上特性，如果羅茨風機風量剛好夠用，上述方法不可用。較常用的方法是提高羅茨風機風量，比如，通過加大驅動電機型號再調整風機轉速增加風量。例如，如果之前用的是100型羅茨風機配備7.5kw的電機，可以更換11kw的電機。如果更換了11kw電機仍不足以達到足夠的風量，則需要更換125型羅茨風機，總之，根據壓力配合適的電機。

石油化工用羅茨鼓風機 高壓風機 研發制造

了解羅茨風機的工作原理，羅茨風機工作時，兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動，達到壓縮和輸送氣體的目的，羅茨風機并不產生壓力，而是被動升壓，如果出氣口沒有接管道，此時壓力表則沒有壓力顯示，只有輸出氣體流入并流經管道后，遇到管道及彎頭等給予的反向阻力，阻力表現到壓力表上，則為羅茨風機壓力。所以說，羅茨鼓風機本身沒有壓力，羅茨風機壓力表所呈現的為前方的阻力。如果羅茨鼓風機運行時不接出風管路，壓力表則歸零。不同工況，羅茨風機的壓力也是不同的，當羅茨風機的壓力表顯示為19.6kpa時，則說明羅茨風機克服了19.6kpa的阻力（含大氣壓力），當羅茨風機壓力表顯示為49kpa時，則說明羅茨風機克服了49kpa的阻力。所以，不存在羅茨風機正常壓力這樣的說法。如果羅茨風機在使用中沒有了壓力，代表后續沒有了阻力，但是不代表一定是羅茨風機出現了故障，需要做的是檢查設備和管路，排除此方面的問題后，再檢查是否為羅茨風機故障，如果想要了解更多這方面的詳細內容，請查看文章《羅茨鼓風機壓力不足怎么辦》或《羅茨風機壓力不足原因分析以及解決方法》，文章里有更詳細的介紹和說明，或許對您更有幫助。我們繼續了解一下羅茨風機的壓力范圍吧，壓力不同，羅茨風機有什么不同。

羅茨風機壓力范圍通常為9.8kpa-200kpa，如果超出200kpa是很難達到的。常規使用的羅茨鼓風機，壓力范圍一般在9.8kpa到58.8kpa（含），我們稱之為低壓羅茨風機，通常都為單油箱結構，一般采用風冷降溫；如果羅茨風機壓力超過了58.8kpa到98kpa，我們稱之為高壓羅茨風機，通常為雙油箱結構，該壓力下的羅茨風機需采用水冷降溫，這便是我們經常說的水冷羅茨風機。高壓羅茨鼓風機與低壓羅茨鼓風機有一定差異，主要表現在油箱結構和冷卻方式，這都是為了確保高壓羅茨風機能夠正常工作，滿足使用。如果壓力超過了98kpa，也屬于高壓羅茨風機，因為壓力更高，則需要用到雙級串聯羅茨鼓風機，雙級升壓羅茨鼓風機在結構上與普通羅茨風機也存在一定的差異，比起普通型羅茨風機，多了一臺機頭和冷卻管道（即冷凝系統）。雙級羅茨風機的構成一般為一臺較大功率的電機，兩個機頭（一為主動壓縮傳輸系統，另一為從動壓縮傳輸系統）、進氣管道、冷卻管道（氣體經高壓壓縮后產生熱量，通過冷卻管道將其降溫）和底座等五部分。

羅茨鼓風機壓力不同，其結構不同，特性不同，使用工況也不同，所以，用戶需要根據自己的實際使用情況，主要是根據工況需求選擇適合的羅茨風機。在選擇風機時，壓力要盡可能與工況相匹配，如果風機壓力選小了，容易出現超壓，如果壓力選大了，則會造成浪費，要盡量地做好壓力匹配，才是合適的選型。

如果您遇到羅茨風機選型和風機使用中的任何問題，可以致電濟南啟正機械，