離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題
當離心式風機的葉輪被電動機帶動旋轉時，充滿于葉片之間的氣體隨同葉輪一起轉動，在離心力的作用下，氣體從葉片間槽道甩出，并將氣體由葉輪出口處輸送出去。當氣體的外流造成葉輪空間形式真空，外界的氣體就會自動進入葉輪補充。由于風機的不停工作，將氣體吸進壓出，形成了氣體的連續(xù)流動，從而形成了連續(xù)的工作。
我們生產專業(yè)的離心風機，但是離心風機往往在使用中會遇到一些小麻煩，到底在遇到這些小問題是，使用者該怎么及時的解決，下面我們?yōu)槟銈冊敿毜慕榻B下。
離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損,鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等。但均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法消除,易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變"硬對硬"的配合關系。在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。
當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工，既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制。同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。
目前在通風機制造行業(yè)中采用的工藝可使間隙δ小到3‰以下。
蝸殼靠近前盤的氣流，經過葉輪進口與進氣口之間的間隙δ，流回DK型圓盤給料機到葉輪進口的低壓區(qū)，導致內泄漏損失，經檢查，HTD50—11風機的間隙δ過大達到17mm，導致風機內泄漏損失增大，使得軸流風機的風量、風壓減小，效率降低。
