監測地鐵隧道實時動態預警系統

監測地鐵隧道實時動態預警系統

地鐵隧道實時動態預警系統在地鐵結構安全監測領域起到了革命性作用，彌補了傳統監測手段不及時、高昂成本的問題，進入了高效精細化管理時代。該系統依托了北斗+理念、近景攝影測量、5G、物聯網云服務等前沿技術，變搶險為預警，并具有高效率、高精度、智慧化等優勢。

實時動態預警系統

提供了更全面詳細的數據成果，基于機器學習的AI級預警分析，準確、及時的推送報警信息，并可隨時查看現場的實時狀況，具備自主感知、分析診斷、精準執行自主決策和自我學習等多個特點。

視覺位移測量系統

該儀器是基于近景攝影測量技術的全新測量手段，通過圖像識別、亞像素算法、數據智能分析等多種技術，實現地鐵隧道位移、沉降、收斂等指標的測量。

n 高精度

經第三方測試，視覺位移測量系統可在室外200m位置達到±1mm精度。

n 高頻率采樣

具備高性能攝像裝置和處理模塊，可觀察到列車經過時隧道結構物的變化情況，提供了的分析成果。

n 多指標同時計算

攝像機模塊每采集一幀圖像，可同時計算出水平位移、沉降、收斂等多個指標。

n 高性價比

無論是地鐵保護性監測還是運營復測，視覺位移測量系統工程測量預算降低至原有的30%-50%。

n 安裝維護便捷

單臺設備覆蓋100個測點，可遠程調試維護。

n 不受環境干擾

允許環境光存在。

n 國內外有的“鏈攝像”測量技術

實現多臺儀器長距離附合/閉合路線聯測。

視覺位移測量系統技術參數

數據優勢

n 武漢軌道交通前川線下穿2號線保護性監測項目

從對比趨勢可看出，兩者數據高度重合，測量機器人的數據重復性明顯高于視覺測量系統。

下圖反映了視覺測量系統的實時性明顯高于測量機器人，且水平、豎向位移、熟練、道床豎向位移差管片差異沉降等指標同時給出。

2022年1月11 日-2023 年1月11 日共計365 天數據，可靠性良好。

武漢軌道交通 7 號線煙道病害整治及保護性監測項目

實時性優勢表現:可得到環片荷載與交通流量的關系

<0.1mm 的測量分辨率，觀察到 0.05mm 的環片細微變化。

了解暴雨預警對環片的影響，防患于未然，變“搶險”為“預警”。