拖拉機驅(qū)動橋車橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機產(chǎn)品簡介：主要用于檢測驅(qū)動橋總成、半軸及其他軸類零部件動靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗，是由工作臺、加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、精密測試試驗系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機采用臥式結(jié)構(gòu)，計算機控制和屏幕顯示，F(xiàn)TS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無沖擊、數(shù)據(jù)采集控制準確等特點。
拖拉機驅(qū)動橋車橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機產(chǎn)品功能：
1、WindowsXP中文操作平臺，實現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。
2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設定顯示屏幕及操作面板；可設定試驗速度及各種控制參數(shù)；
3、可實時顯示基本試驗結(jié)果；可實時顯示試驗過程各種相關(guān)曲線圖形；
4、可實現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。
5、整機利用全數(shù)字交流控制系統(tǒng)及數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，高精度扭矩傳感器檢測扭矩，光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，可以設定扭轉(zhuǎn)角度或扭矩，計算機軟件自動完成實驗，可以正反向往復扭轉(zhuǎn)，直到完成疲勞次數(shù)停機或疲勞破壞停機。
6、可以檢測靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞極限載荷、扭轉(zhuǎn)疲勞次數(shù)等指標。
拖拉機驅(qū)動橋車橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機產(chǎn)品依據(jù)標準：
JB/T9370―2007《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》
JJG269-2006《扭轉(zhuǎn)試驗機》
GB10128―2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》
用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標準，按照用戶提供的標準實現(xiàn)試驗方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。
組成部分：
1. 主 機：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。
2. 電氣控制系統(tǒng)：系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運行平穩(wěn)可靠、響應快、噪音低，并可根據(jù)不同的機型調(diào)整參數(shù)，使設備運行在狀態(tài)。
3. 傳動系統(tǒng)：采用大扭矩高精度減速器傳動，保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度，橫向空間范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4. 精密測量試驗系統(tǒng)：采用角度傳感器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩，計算機中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)壽命以及各類曲線等。
1) 自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零；
2) 測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成
3) 試驗軟件：中文Windows XP用戶界面，菜單提示、鼠標選擇操作簡單方便。
4) 顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示；
5) 結(jié)果再現(xiàn)：試驗結(jié)果可任意存取，可對數(shù)據(jù)曲線再分析；
6) 曲線遍歷：試驗完成后,可用鼠標找出試驗曲線逐點的力值和變形數(shù)據(jù)，求取各種材料的試驗參數(shù)方便實用；
7) 結(jié)果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較；
拖拉機驅(qū)動橋車橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機產(chǎn)品參數(shù)：
1. 扭矩：25000Nm；
2. 扭矩測量范圍：2～99%F.S
3. 試驗機級別：1級
4. 試驗扭矩示值相對誤差：優(yōu)于示值的±1%
5. 扭矩分辨力：扭矩的1/300,000，全程不分檔
6. 縱向空間：500～1200mm
7. 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：無限制
8. 扭轉(zhuǎn)速度：6～720°/min 任意設定
9. 扭轉(zhuǎn)速度相對誤差：設定值的±1%以內(nèi)
10. 電源電壓：AC380V 50Hz
11. 電機功率：22kw
