樹枝粉碎機過橋齒輪傳動裝置的結構分析
樹枝粉碎機過橋齒輪傳動的結構、參數的確定過橋齒輪傳動裝置運行性能的好壞，樹枝粉碎機成品其關鍵是懸掛兼支承結構的設計。如果橋齒輪浮動，則兩個橋齒輪軸心的連線既可在垂直于主軸的平面內平移，又可以轉動。由于兩個橋齒輪軸心連線受力不能平衡，易造成橋齒輪在工作過程中發生傾斜，甚至發生傳動機構卡死現象.所以我們采用了四桿機構的傳動方案，四桿機構由機架、搖桿、連桿組成，它既保證了齒輪間的正確嚙合，也控制了由于兩橋齒輪連線受轉矩而產生的傾斜、轉動，使兩橋齒輪只能平行。
這一環形柔索帶動連桿推動滑塊運動。由定滑輪定理得知不省力，就是說環形柔索上的某點所擁有的動力應等于主傳動輪的切向力(暫不考慮摩擦力和重力)。在環形柔索某處延伸一構件使之與連桿一端點鉸接，那么這一連桿端點的動力等于主傳動輪切向力.由于連桿不與主傳動輪直接鉸接，消除了主傳動輪或曲柄的切向力與連桿之間存在夾角過大的問題，也不存在滑塊的行程受切向力與連桿之間夾角的制約;又由于壓力角的大小與連桿的長短沒有關系，所以滑塊所獲得的動力應等于主傳動輪的切向力，其滑塊的*大行程隨著定滑輪組的直徑無限小，將無限地接近于1/2的環形柔索周長，或隨環形柔索的周長延長而延長;其功將無限地接近于主傳動輪的輸出功，即消除了大部分無用功的存在。
