（1）動力系統(tǒng)
康明斯發(fā)動機、原裝日工分動箱，傳動功率大，工作平穩(wěn)可靠。

（2）液壓系統(tǒng)
● 泵送液壓系統(tǒng)采用恒功率開式液壓系統(tǒng)；
● 專有電控換向形式既具有常規(guī)電換向系統(tǒng)的簡單明了、維修方便，又兼有液控換向的可靠性。

（3）泵送系統(tǒng)
● 一車多用，可外接水平配管長距離或接垂直配管往高處泵送混凝土，功能更強；
● 采用日工*的*技術，泵送作業(yè)噪音低、振動小；
● 砼分配閥為D型閥，清洗、維修方便；
● 高耐磨眼睛板、切割環(huán)，充分降低用戶的使用成本；
● “S”形管采用后方驅(qū)動形式，料斗內(nèi)無驅(qū)動軸，混凝土流動更順暢，抽吸效率更高，壓力損失少；
● 采用了恒定推壓構造，自動調(diào)節(jié)“S”管與眼鏡板之間的間隙，起到自動密封的作用，可有效防止水泥漿泄露；
● 料斗內(nèi)裝有料位檢測裝置，通過指示燈提醒泵車操作員及攪拌運輸車操作員進行相應的操作，更具人性化。

（4）水洗系統(tǒng)
水箱外置，使用更方便；配有大排量高壓水洗裝置，與洗滌室相通，用于清洗砼配管；并還配有高壓水泵，用于清洗料斗及車身。

（5）臂架?支腿系統(tǒng)
● 臂架、支腿結構件采用WELTEN590RE高強鋼板，強度高、焊接性能好；
● 轉(zhuǎn)臺可實現(xiàn)任意角度全回轉(zhuǎn)，使得臂架混凝土布料隨心所欲；
● 前支腿為弓形結構手動拉出，后支腿為水平結構手動回轉(zhuǎn)。

(6）集中潤滑系統(tǒng)
泵車D閥、混凝土輸送缸采用集中潤滑方式，液控隨動式潤滑脂泵保證了潤滑效果且潤滑脂消耗量低。