不銹鋼除塵濾芯濾料的過濾機理主要有：攔截效應、重力效應、慣性效應、擴散效應、靜電效應等。攔截效應：濾料內(nèi)部的排列是錯綜復雜，相互交錯，濾料的平均孔徑較小，粒徑大于濾料孔徑的顆粒無法通過濾料層間隙而被攔截。重力效應：大顆粒粉塵重力較大，可能未經(jīng)過濾料而直接沉降，或者是附著濾料的顆粒由于團聚，重力增大，受到振動后脫離濾料。慣性效應：粉體顆粒隨氣流運動，氣流遇障繞行，粉塵因慣性偏離氣流方向并撞到濾料層而被收集，粒子越大，慣性力越強，被過濾下來的可能性越大。擴散效應及靜電效應：細小的粉塵撞到濾料層，粉塵與濾料表面間的引力使其粘在濾料上而被過濾下來。粒徑較小的顆粒要做布朗運動，相互碰撞，小粒徑顆粒相互碰撞或與濾料摩擦荷電，顆粒被吸引而捕集。大顆粒粉塵主要是前幾種過濾機理起主導主用，粒徑較小的主要是后幾種。多種過濾機理同時作用，這樣大部分粉塵將被過濾下來，除塵器的除塵效率也會較高。

①普通聚酯復合無紡布

②PET、PTFE覆膜處理聚酯無紡布（可做防靜電、防油防水處理）

③長纖濾紙、纖維復合材料（可做阻燃處理）

④進口、國產(chǎn)木漿纖維濾紙

⑤玻璃纖維濾材（可用于高溫、焊接煙氣等行業(yè)除塵凈化）

材料采用寬褶打折技術、表面光滑、間隙均勻

除塵濾芯濾筒兩端端蓋特點.

①選用8mm以上厚的防銹鋼板沖壓而成（不易變形）

②端蓋與濾料粘接處采用特殊聚氨酯發(fā)泡膠粘接（確保端蓋與濾料連接緊密無縫隙）。

③PU膠蓋除塵濾芯濾筒，發(fā)泡聚氨酯可以用模具直接和濾材進行熱合，從而節(jié)省了膠粘劑和密封膠條（增加了密封性）。除塵濾芯、粉塵濾芯、濾芯（濾筒）

除塵濾芯濾筒內(nèi)外支撐保護骨架強度大.

①均采用5mm以上高強度、防腐性能好的沖孔不銹鋼鋼板

②支撐力度大可防止濾筒吹破吹爆吸癟.

除塵濾芯濾筒除塵效率高：

濾筒與滑板連接處采用低硬度高強度發(fā)泡密封膠圈密封確保無灰塵滲漏，過濾精度可達到99.9％

除塵濾芯濾筒使用壽命長、易于清灰維修.

①內(nèi)外護網(wǎng)與內(nèi)部濾料運用的自動螺旋鑄膠機打膠固定技術，確保濾筒的處理風量、過濾面積均勻便于電磁脈沖閥反吹清灰。

②外部可選緊固帶固定。

③濾筒安裝維修方便,使用壽命長.

1.國產(chǎn)木漿纖維普通濾材 （顏色白色、黃色、藍色等）

a 淀粉合成 b 全膠合成 c 棉漿濾料 d 耐高溫阻燃處理

不銹鋼除塵濾芯如何選擇除塵濾筒濾材，除塵濾筒最關鍵的當屬濾料，國產(chǎn)240克聚酯長纖維濾料是除塵行業(yè)使用廣泛的濾料之一，江西國橋和斯樂普是目前國內(nèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠，其它廠家的濾料一定要慎用，當然更不能用220克或者200克做替代，這樣會縮短濾筒的使用壽命。用來固定紙折與紙折之間的綁帶選擇純棉材質(zhì)厚度較厚的材料，固定綁帶的粘接膠不能用普通熱熔膠粘接，否則您的濾筒就會像氣球一樣被吹爆。除此之外您還要了解粉塵的屬性:普通粉塵，超細粉塵，潮濕粉塵還是易燃易爆粉塵，我們會根據(jù)粉塵屬性的需要把濾料做不同的后期處理，比如:金屬鋁涂層抗靜電濾料，化學圖層防油防水濾料，PTFE覆膜濾料，阻燃濾料等等，這是很重要的選擇，否則可能會為您帶來麻煩甚至是大事故。當然更好的還有日本東麗260克，韓國科龍270克供您選擇，畢竟漂洋過海來的東西還是優(yōu)于國內(nèi)的濾料的生產(chǎn)工藝。濾料定好了那么就要決定您濾筒的褶皺數(shù)或者有效過濾面積，這將決定濾筒的處理風量和整個除塵器處理的風量是否匹配，否則要么除塵器除塵效果不好要么濾筒壽命短暫。其次是端蓋和支撐網(wǎng)，端蓋應該選用0.7-0.8毫米厚的優(yōu)質(zhì)板材生產(chǎn)以增加濾筒的整體強度。支撐網(wǎng)更是不能馬虎，同樣應該選擇0.8毫米厚的菱形支撐網(wǎng)以保證濾筒不會在反吹時不被吸癟。然后是粘接膠，除塵濾筒的粘接膠必須選擇優(yōu)質(zhì)的專用粘接膠水，而且注膠量必須充足，它不同于汽車的空氣濾芯對強度的要求相對不是太高，除塵濾筒在工作中會有6公斤的脈沖清灰壓力不停的貫穿在濾筒上，所以粘接膠不好或者注膠量太少濾筒的端蓋容易脫落。最后是密封膠條和包裝，密封膠條也是很關鍵的，不好的密封膠條會造成濾筒和花板之間密封不嚴，從而造成粉塵不經(jīng)過濾筒而直接漏掉。除塵濾筒一般都體積較大，包裝箱不牢固的話會造成濾筒在運輸途中損壞。