新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措，純電動汽車在運行過程中可以做到，汽車工業的發展不僅給社會經濟帶來了機遇和活力，也為人們的日常出行帶來了便利，汽車在改變著我們的生活，也在惡意改變著我們的環境，汽車的節能和環保是目前急需解決的問題。
隨著人們對環保意識的增強，純電動汽車越來越多地在各大城市取代石油能源汽車，成為新一代的代步工具。但對于新能源汽車車而言，的障礙就是基礎設施建設、價格及場地的制約等問題。與混合動力汽車相比，電動汽車更需要基礎設施的配套，如在住宅小區、高速路服務區或是大型公共場所配備充電設施。
隨著充電站大規模建設及應用，車樁的互聯互通、電能計量及安全問題日益顯現。電動汽車充電站（樁）產品尚處在發展初期，行業內產品多處于新舊標準更替過渡期。電動汽車充電站（樁）在充電安全、電氣性能指標、車樁兼容性、充電站（樁）互操性等方面存在安全隱患，急需開展相關檢驗檢測及質量評價。
NOAl挪亞可為您提供專業的實驗室檢測，包括NB∕T 33001-2010 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件、NB∕T 33002-2010 電動汽車交流充電樁技術條件、NB∕T33008.1-2018 《電動汽車充電設備檢驗試驗規范》第1部分：非車載充電機、NB∕T33008.2-2018 《電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》、IEC 61851-1:2010 《電動車輛傳導充電系統部分：一般要求》、QGDW 1591-2014 《電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》、QGDW 1592-2014 《電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》等標準全項實驗室檢測方案。
一、場站整體
1. 供電系統檢查
2. 充電系統檢查
3. 監控系統檢查
4. 土建及消防措施檢查
5. 文件資料審查
二、非車載充電機
1. 一般檢查項
2. 充電控制功能試驗
3. 待機功耗試驗
4. 車輛插頭鎖止功能試驗
5. 顯示功能試驗
6. 輸出電壓超過車輛允許值測試
7. 輸出電壓控制誤差測試
8. 絕緣故障測試
9. 輸入功能試驗
10. 急停功能試驗
11. 開門保護試驗
12. 通訊協議一致性全項
13. 互操作性試驗全項
14. 計量檢定試驗
三、交流充電樁
1. 一般檢查項
2. 充電準備就緒測試
3. 啟動和充電階段測試
4. CP斷線測試
5. CP接地測試
6. 保護接地導體連續性丟失測試
7. 輸出過流測試
8. 斷開開關S2測試
9. CP回路電壓限值測試
10. 互操作性試驗全項
11. 計量檢定試驗
四、參考標準
1. NB/T 33004-2013 電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范
2. GB 50966-2014 電動汽車充電站設計規范
3. GB50149-2010 電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范
4. GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議
5. GB/T 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計量
6. GB/T 29316-2012 電動汽車充換電設施電能質量技術要求
7. GB/T 29318-2012 電動汽車非車載充電機電能計量
8. GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分供電設備
9. GB/T 34657.2-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第2部分車輛
10. GBT 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試
11. JJG 1148-2018 電動汽車交流充電樁計量檢定規程
12. JJG 1149-2018 電動汽車非車載充電機計量檢定規程
一、試驗類別及項目
| 序號 | 試驗類別 | 項目 | |
| 1 | 一般檢查 | 外觀檢查 | 機械開關設備檢查 |
| 標志檢查 | 防雷措施檢查 | ||
| 基本構成檢查 | 防盜措施檢查 | ||
| 2 | 功能試驗 | 充電控制功能試驗 | 預充電功能試驗 |
| 通信功能試驗 | 顯示功能試驗 | ||
| 絕緣檢測功能試驗 | 輸入功能試驗 | ||
| 直流輸出回路短路檢測功能試驗 | 計量功能試驗 | ||
| 車輛插頭鎖止功能試驗 | 急停功能試驗 | ||
| 3 | 安全要求試驗 | 輸入過壓保護試驗 | 啟動急停裝置試驗 |
| 輸入欠壓保護試驗 | 輸入電流過沖試驗 | ||
| 輸出過壓保護試驗 | 蓄電池反接試驗 | ||
| 輸出短路保護試驗 | 防逆流功能試驗 | ||
| 過溫保護試驗 | 接觸器粘連試驗 | ||
| 開門保護試驗 | |||
| 4 | / | 充電模式和連接方式檢查 | |
| 5 | / | 充電連接裝置檢查 | |
| 6 | / | 電氣隔離檢查 | |
| 7 | 電擊防護試驗 | 直接接觸防護試驗 | 動力電源輸入失電試驗 |
| 8 | / | 電氣間隙和爬電距離試驗 | |
| 9 | 絕緣性能試驗 | 絕緣電阻試驗 | 介電強度試驗 |
| 沖擊耐壓試驗 | |||
| 10 | / | 接地試驗 | |
| 11 | 充電輸出試驗 | 恒功率輸出試驗 | 限流特性試驗 |
| 功率控制試驗 | 輸出電流響應時間試驗 | ||
| 低壓輔助電源試驗 | 輸出電流停止速率試驗 | ||
| 穩流精度試驗 | 啟動輸出過沖試驗 | ||
| 穩壓精度試驗 | 輸出電流測量誤差試驗 | ||
| 電壓紋波因數試驗 | 輸出電壓測量誤差試驗 | ||
| 電流紋波試驗 | 測量值更新時間試驗 | ||
| 輸出電流設定誤差試驗 | 效率試驗 | ||
| 輸出電壓設定誤差試驗 | 功率因數試驗 | ||
| 限壓特性試驗 | |||
| 12 | / | 待機功耗試驗 | |
| 13 | / | 協議一致性試驗 | |
| 14 | 控制導引試驗 | 充電控制狀態試驗 | 蓄電池電壓與通信報文不符試驗 |
| 充電連接控制時序試驗 | 蓄電池電壓超過充電機范圍試驗 | ||
| 控制導引電壓限值試驗 | 蓄電池二重保護功能試驗 | ||
| 通信中斷試驗 | 車輛允許充電總電壓不匹配試驗 | ||
| 保護接地導體連續性試驗 | 充電需求大于蓄電池參數試驗 | ||
| 連續檢測信號斷開試驗 | 充電需求大于蓄電池參數試驗 | ||
| 輸出沖擊電流試驗 | |||
| 15 | / | 噪聲試驗 | |
| 16 | / | 內部溫升試驗 | |
| 17 | / | 允許溫度試驗 | |
| 18 | / | 機械強度試驗 | |
| 19 | 防護等級試驗 | 防止固體異物進入試驗 | 防止水進入試驗 |
| 20 | / | 防鹽霧試驗 | |
| 21 | / | 防繡（防氧化）試驗 | |
| 22 | / | 低溫試驗 | |
| 23 | / | 高溫試驗 | |
| 24 | / | 交變濕熱試驗 | |
| 25 | 電磁兼容試驗 | 抗擾度試驗 | 發射試驗 |
二、參考標準
1. NBT 33001-2018 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
2. NBT 33002-2010 電動汽車交流充電樁技術條件
3. 《GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第1部分:通用要求》
4. 《GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求》
5. 《GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求》
6. 《GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》
7. 《GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》
8. 《GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》
9. 《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》
10. 《NBT33008.1-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規范》第1部分：非車載充電機
11. 《NBT33008.2-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》
12. 《GBT 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計量》
13. 《GBT 29318-2012 電動汽車非車載充電機電能計量》
(1) 新投產的產品（包括轉廠生產的產品），應在生產鑒定前進行型式試驗；(2) 當設計變更、工藝或主要元器件改變、影響產品性能時，應在投入生產前進行型式試驗；(3) 停產兩年以上的產品，應在再次投入生產前進行型式試驗。
