航道水域界標(biāo)
水面助航浮標(biāo)安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安*性能 具有效*高，抗風(fēng)，抗冰雹能力強(qiáng)等特性，節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等*點(diǎn)。浮標(biāo)的浮體制造材料為聚乙烯材料，浮標(biāo)主要由頂標(biāo)或望板、支架、浮體（隔倉）、尾管、平衡鐵組成，其上可裝有燈器、雷達(dá)反射器、雷達(dá)應(yīng)答器、太陽能電池板、標(biāo)號(hào)顯示裝置等，其下系結(jié)有錨碇設(shè)備。航道浮標(biāo)|浮標(biāo)配置|浮標(biāo)規(guī)范型號(hào)適用于交通、漁業(yè)、科研、石油勘察、海洋開發(fā)及等部門在中國海區(qū)及其港口、通海河口設(shè)置的水上浮標(biāo)。
航道水域界標(biāo)按通航條件分
1、依通航時(shí)間長短可分為：
常年通航航道，即可供船舶全年通航的航道，又可稱為常年航道；
季節(jié)通航航道，即只能在一定季節(jié)(如非封凍季節(jié))或水位期(如中洪水期或中枯水期)內(nèi)通航的航道，又可稱為季節(jié)性航道。
2、依通航限制條件可分為：
單行航道，即在同一時(shí)間內(nèi)，只能供船舶沿一個(gè)方向行駛，不得追越或在行進(jìn)中會(huì)讓的航道，又可稱為單線航道；
雙行航道，即在同一時(shí)間內(nèi)，允許船舶對(duì)駛、并行或追越的航道，又可稱為雙線航道或雙向航道；
限制性航道，即由于水面狹窄、斷面系數(shù)小等原因，對(duì)船舶航行有明顯的限制作用的航道，包括運(yùn)河、通航渠道、狹窄的設(shè)閘航道、水網(wǎng)地區(qū)的狹窄航道，以及具有上述特征的灘險(xiǎn)航道等。
副航道，是指為分流部分尺度較小的船舶或船隊(duì)而另行增辟的航道；
緩流航道，是指為使上行船舶能利用緩流航行而開辟的航道，這種航道一般都靠近凸岸邊灘；
短捷航道，是指分汊河道上開辟的較主航道航程短的航道，這種航道一般都位于可在中洪水期通航的支汊內(nèi)。
