第1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已*過跳閘值。
b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到值。
d、 油壓**值并無法恢復(fù)正常時(shí)。
e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

高壓風(fēng)機(jī)和高壓鼓風(fēng)機(jī)我們都認(rèn)識(shí)了，它們的區(qū)別也都了解了，那高壓呢？它與高壓風(fēng)機(jī)比較而話，又會(huì)體現(xiàn)出哪些不同呢？這個(gè)問題很好回答，只要再來學(xué)習(xí)一下關(guān)于高壓離心風(fēng)機(jī)的知識(shí)并進(jìn)行對(duì)比就可以了。
高壓離心風(fēng)機(jī)也是一種將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能的設(shè)備，它是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體進(jìn)行作用，并完成整個(gè)作業(yè)過程的。與高壓風(fēng)機(jī)相比的話，*結(jié)構(gòu)方面就有不同，那就是風(fēng)機(jī)葉輪的差異。我們都知道高壓風(fēng)機(jī)采用的是環(huán)形葉輪，而高壓離心風(fēng)機(jī)卻是離心風(fēng)機(jī)的葉輪。
其次兩者在壓力也有區(qū)別，很明顯高壓風(fēng)機(jī)的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高壓離心風(fēng)機(jī)，但是高壓離心風(fēng)機(jī)的流量卻要比高壓風(fēng)機(jī)流量大很多，這是非常特別的地方。后就是實(shí)際用途方面的不同了，由于高壓風(fēng)機(jī)不能從風(fēng)機(jī)中過料，因此只適用于各個(gè)行業(yè)的氣體輸送；而高壓離心風(fēng)機(jī)卻能過料，因此用來排風(fēng)、除塵等都能發(fā)揮效用。

型號(hào)8-09、9-12型風(fēng)機(jī)除作為沖天爐鼓風(fēng)機(jī)外，還可做為各種熔爐、鍛冶爐的風(fēng)機(jī)，也適用于輸送空氣及無腐蝕性、不自然、不含粘滯物體的氣體，也可用于物料輸送。介質(zhì)溫度為80°C。
8-09型風(fēng)機(jī)有7.1D、8D、9D三個(gè)機(jī)號(hào)，9-12型風(fēng)機(jī)有8D、9D二個(gè)機(jī)號(hào)，均為單吸入，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，D式傳動(dòng)、整體結(jié)構(gòu)，與其它類型風(fēng)機(jī)相比，風(fēng)機(jī)除有葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組外，還有防止內(nèi)泄漏的密封件和整體底座。整體底座使風(fēng)機(jī)組裝成一個(gè)整體，用戶可根據(jù)使用情況，用地腳螺栓方式將機(jī)座固定于地面上，也可在機(jī)座下裝置彈性減振器，直接放在普通水泥地面上，無須為風(fēng)機(jī)和電機(jī)專做基礎(chǔ)。

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度(空氣密度低)時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.