第1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動，并已*過跳閘值。
b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到值。
d、 油壓**值并無法恢復(fù)正常時。
e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

風(fēng)機(jī)的操作：（1）風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)進(jìn)行下準(zhǔn)備工作：a、將進(jìn)風(fēng)閥門關(guān)閉，出風(fēng)閥門稍開。b、檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無碰撞現(xiàn)象及摩擦現(xiàn)象。（2）風(fēng)機(jī)啟動達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常檢查軸承是否正常，當(dāng)軸溫度沒有要求時，軸承溫升不得過環(huán)境溫度40℃；軸承部分的均方根振動速度值不得大于6.3m/s。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動、撞擊、軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時，則**緊急停車。

離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機(jī)的效果會受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個方面入手。
1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。

第2、形式
1)該風(fēng)機(jī)為單吸入。機(jī)號有№6.8、7.1、7.4、8.1四個機(jī)號。
2)該風(fēng)機(jī)又可制成順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)兩種型式：從電動機(jī)一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)稱順時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，稱逆時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。
3)風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“順”“逆”均可制成0度、90度和180度，共三種角度。
4)風(fēng)機(jī)的傳動方式為D式，并制成整體結(jié)構(gòu)，安裝方便。
3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組、整體支架等組成。
1)葉輪上有長短葉片各14片，均屬前向彎曲葉型。葉輪成形后經(jīng)靜、動平衡校正，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)**。
2)機(jī)殼用普通鋼板焊接成形蝸形整體