燃油過濾分離器又稱聚結器或聚結分離器。其核心內件是由聚丙烯、聚酯等材料通過樹脂粘結成有褶皺的濾芯，并且這些濾芯經疏油、疏水技術處理。

燃油過濾分離器是由一個內部裝有聚結濾芯、分離濾芯的金屬殼體組成：同時配有排污閥、放水閥、壓差表、液位計等附件。

1、燃油過濾分離器脫水效率高、脫水能力強。
2、燃油過濾分離器結構緊湊。
3、燃油過濾分離器濾芯納污量大，使用壽命長，更換方便。
4、燃油過濾分離器兩端進出料口設有取樣口，可隨時查看系統內介質情況，便于工藝分析處理。
5、殼體上蓋采用快卸提升裝置，使用方便、靈活，減少了維護人員的操作、勞動強度。

1、及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業時，要進行人工放氣，因為殼體中若積存的氣體過多，會影響過濾器的正常工作。
2、經常放沉淀。在每次加油作業后，均應放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發現有固體雜質，則應查明原因并及時采取處理措施。
3、堅持記錄壓差。在每次作業后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發現壓差突然下降，應立即停止使用，并及時開蓋檢驗，查明原因。
4、及時更換濾芯。