超低排放技術(shù)——?jiǎng)P迪高效分級(jí)復(fù)合脫硫塔技術(shù)
（針對(duì)中高硫煤超低排放）
技術(shù)簡(jiǎn)介
凱迪高效分級(jí)復(fù)合脫硫塔技術(shù)是凱迪自主研發(fā)、擁有自主產(chǎn)權(quán)的全新一代超低排放技術(shù)，該技術(shù)針對(duì)中高硫煤的超低排放，采用漸變分級(jí)復(fù)合脫硫技術(shù)，在脫硫塔的不同區(qū)域采用不同PH值的吸收劑和不同的傳質(zhì)設(shè)備，在氣液接觸的前端采用托盤和噴淋層作為傳質(zhì)設(shè)備，利用氣相高濃度污染物與液相較低濃度的差作為傳質(zhì)推動(dòng)力吸收大部分污染物負(fù)荷，同時(shí)利用較低pH值石灰石石膏漿液，獲得更好的氧化效果和石膏品質(zhì)；在氣液接觸的末端采用新型高效薄膜持液層作為傳質(zhì)設(shè)備，單獨(dú)循環(huán)的新鮮石灰石漿液作為吸收劑，利用其較高的pH值，使SO，吸收反應(yīng)更充分，實(shí)現(xiàn)深度脫硫：同時(shí)利用新型薄膜持液層的泡沫洗滌，實(shí)現(xiàn)高效除塵。
凱迪高效分級(jí)復(fù)合脫硫塔技術(shù)在燃煤含硫量大于2.4%情況下，實(shí)現(xiàn)了單塔脫硫效率大于99.5%，二氧化硫排放濃度小于20mg／Nm3。同時(shí)，與串聯(lián)塔工藝相比，分級(jí)復(fù)合脫硫塔技術(shù)在初期投資、運(yùn)行能耗和運(yùn)行費(fèi)用方面均有顯著降低。
20 5年12月3日，華能山西左權(quán)電廠2#機(jī)組600MW脫硫改造示范工程順利通過68小時(shí)運(yùn)行，在脫硫煙氣入口s02濃度6000~7000mg／Nm3的工況條件下，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵技術(shù)
+采用高效傳質(zhì)內(nèi)件，優(yōu)化吸收劑提供給系統(tǒng)，降低了二氧化硫平衡濃度，提高了氧化效果和石膏品質(zhì)，滿足中、高硫煤煙氣超低排放要求;
+負(fù)荷自適應(yīng)匹配系統(tǒng)，節(jié)能經(jīng)濟(jì)．
+優(yōu)化吸收劑塔內(nèi)再分布顯著降低液、氣比：
+完善的防沉積工藝系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)，確保裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行;
+完備的防沉積結(jié)垢設(shè)計(jì)，保證吸收塔長(zhǎng)期穩(wěn)定高效運(yùn)行。
