邯鄲裕泰太行焦罐車APS自動對位裝置  邯鄲裕泰太行焦罐車APS自動對位裝置

APS自動對位裝置安裝在干熄焦提升機井架中心焦罐車軌道外側，用于確保焦罐車相對于干熄焦的提升井架中心線的準確對位及操作安全。

為確保焦罐臺車在提升井下停位準確，在熄焦車軌道外側設置了1套液壓強制驅動的自動對位裝置，并設有位置傳感器。

1、技術參數(shù)

位置修正范圍   ±100 mm

位置修正精度   ±10 mm

液壓缸    

內徑：?100mm；活塞桿直徑：?56mm；行程：200mm；工作壓力：14Mpa;

系統(tǒng)實驗壓力：21Mpa;

運行速度：1.8-3 m/min；工作介質：水-乙二醇；數(shù)量：2臺；

電機功率15Kw

液壓站

油箱容積：800L；工作壓力：較高14MPa；系統(tǒng)試驗壓力：21Mpa;系統(tǒng)工作溫度：30—50°C

電磁閥及用電元件的控制電壓均為DC24V

運行技術性能

液壓系統(tǒng)工作壓力：14MPa

2、采購范圍

APS自動對位裝置是干熄焦系統(tǒng)中的一部分，采用雙缸夾持來確保焦罐車在提升框架下的準確對位及安全操作，是安裝在提升框架下的熄焦軌道外側的一套液壓強制驅動的自動對位裝置，主要由液壓站、執(zhí)行機構、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。焦罐臺車地面對位站保證焦罐臺車對位精度控制在±100 mm內，經APS對位裝置夾緊對位，精度可達±10 mm，滿足提升機的升降對位要求，可以使提升機順利在焦罐臺車導軌、提升框架導軌及提升機導向架中升降。

APS液壓系統(tǒng)包括APS液壓站、APS執(zhí)行機構以及管路附件等，用于干熄焦焦罐臺車的強制對位。本工程1#2#干熄焦共用套APS液壓站及APS執(zhí)行機構。

3 APS液壓控制的工作原理

APS液壓站主要由液壓泵（一用一備）油冷卻器、加熱器、過濾器、傳感器、液壓控制閥組及連接管路等組成。液壓介質——水-乙二醇。

APS系統(tǒng)工作聯(lián)鎖過程：電機車牽引滿焦罐至提升井下，粗略定位（+/-100mm)后，電機車發(fā)出"APS夾緊"信號，該信號經過電機車與地面對位盤上的電磁鐵和磁性開關傳給PLC系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)發(fā)出信號使液壓缸的"夾緊"電磁閥得電，兩液壓缸同時動作，將電機車夾持到精確定位位置（精度+/-10mm)。夾持到位后，APS系統(tǒng)向PLC系統(tǒng)發(fā)出夾緊到位信號，PLC控制相關設備進行工作。放松時，電機車發(fā)出的信號通過對位盤上的同一組電磁鐵和磁性開關將信號傳給PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)發(fā)出信號使"放松"電磁閥得電，兩個液壓缸的推動器向相反方向動作，放松到位。放松到位后，APS系統(tǒng)向PLC系統(tǒng)發(fā)出放松到位信號，PLC控制相關設備進行工作。無論是放松還是夾緊，到位后，液壓缸上相應的到位限位開關都會動作，將到位的信號發(fā)給PLC系統(tǒng)，使相應的電磁閥失電，電磁閥失電后液壓缸保持不動。APS系統(tǒng)具備接收和發(fā)送無源觸點信號功能。

4、 APS執(zhí)行機構

APS執(zhí)行機構主要由底座、護罩和連接機構組成。底板通過底部的鋼板嵌入水泥平面，其中心線與焦罐臺車的夾緊裝置位于同一垂直平面上；護罩是通過底座上的圓鋼支撐在底座的上面，防止從焦罐車上掉下來的碎焦粒和蒸汽水對液壓缸執(zhí)行機構造成磨損和腐蝕，延長元件的使用壽命。

在連接機構上安裝有傳感器和磁鐵，磁鐵的安裝需要用0.15mm和0.2mm的鋼片來調節(jié)間距，通過磁力大小產生信號通知EI系統(tǒng)液壓缸的工作狀態(tài)，來達到對焦罐車位置的控制。