力士樂DRG型先導式減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，力士樂DRG型先導式減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
Rexroth力士樂DRG型先導式減壓閥具體表現為有以下特點：
規格 8...32
組件系列 1X
工作壓力 315 巴
流量 300 l/min
用于底板安裝
用于螺紋連接
用于油路塊安裝
A中減小的壓力通過帶減速齒輪（17）的直流電機（16）進行調節。減速齒輪（17）的輸出軸旋轉凸輪（15），便會通過彈簧座（9）更改彈簧（5）的張力，從而導致壓力的變化。油口 A 中為減小的壓力，油口 B 中為入口壓力。主液體流從B 流向 A。 實際值電位計（18）可反饋凸輪（15）的位置。可選擇安裝電氣限位開關來代替實際值電位計（18），用于限制zui小和zui大壓力。 對于帶限位開關的型號，壓力范圍從 pmin 到 pmax 的zui小調節時間為 18 秒。 18 秒調節時間可實現以點動模式逐漸達到所需的壓力。對于帶實際值電位計的型號，壓力范圍從pmin到pmax的zui小調節時間為1.3 秒。與相關放大器類型 VT-VRM1-1 配合使用，可實現程序控制。借助 2 個附加壓力開關，可限制zui小和zui大壓力。 對于帶限位開關的型號，出現電源故障（電纜斷連，保險 絲故障，短路等）時，將會保持閥的壓力設置。
Rexroth力士樂DRG型先導式帶直流電機操作減壓閥的特點：通過帶減速齒輪的直流電機進行啟動；用于底板安裝：符合 DIN 24340 形式D和ISO 5781的油口安裝面；用于螺紋連接；用于油路塊安裝；4 個壓力等級；帶實際值電位計或限位開關；單向閥，可選；出現電源故障時可自鎖定（對于帶位置開關的型號，系統壓力保持不變）。
力士樂DRG型先導式減壓閥規格8和10：A 中減小的壓力通過節流孔（2.1），先導管路（4）， 節流孔（2.2）和節流孔（3），同時施加于主閥芯（1）的彈簧負載側。 主閥芯（1）彈簧負載側上的壓力是因壓縮彈簧（10.2）的壓差低于 A 中的壓力而產生的。壓縮彈簧（10.2）沿 開口方向作用于主閥芯（1）。根據節流孔（2.1；2.2）的開口剖面和壓縮彈簧（10.2）的壓差，先導油經過節流孔 （2.1），先導管路（4），節流孔（2.2），閥心（6）流入彈簧腔（7），并通過帶底板安裝型號的 Y（12.2）或 帶螺紋連接型號的（12.1）進一步流向油箱。 當 A 中的壓力上升到高于先導閥（11）上的設置值時，主閥 芯（1）將減小從 B 到 A 的流動剖面，直到油口 A 中再次達到先導閥（11）上設置的壓力。相反，當 A 中的壓力低于先 導閥（11）上的設置值時，主閥芯（1）將增大從 B 到 A的流動剖面。當 A 和執行機構之間有靜態油柱時，只有先導油通過主閥芯 從 B 流向 A。 在這個位置，如果先導閥（11）上設置了較低的壓力，主閥 芯（1）將會中斷從 B 到 A 的先導供油，直到 A 和執行機構 之間隔離的油柱已通過節流孔（2.1），先導管路（4）， 節流孔（2.2），閥心（6）和油口 Y 擴展到先導閥（11） 上的較低壓力。 可選擇安裝單向閥（14）以允許從 A 到 B 的自由回流。
力士樂DRG型規格16至32 與 DRG 8 和 DRG 10 不同，對于這些閥，先導油從入口壓力 通道 B 獲得。流量調節器（13）使先導油流量保持恒定。 如果 A 和執行機構之間有靜態油柱，先導閥（11）上設置 了較低的壓力，那么油柱將會通過單向閥（10.1），先導管 路 （4），閥心（6）和油口 Y 卸載。
Rexroth力士樂DRG型先導式減壓閥的型號大全：
DRG8-1X/50YE1
DRG8-1X/50YP2
DRG8-1X/50YME1
DRG8-1X/50YMP2
DRG8-1X/50YVE1
DRG8-1X/50YVP2
DRG8-1X/50YMVE1
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1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單
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