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廣電計量檢測集團股份有限公司

JSPCYY液壓齒輪泵RGP-F432

參考價 560 550 540
訂貨量 1-4 5-9 ≥10
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱無錫鵬馳機電設備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號RGP-F425
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2023/8/23 14:19:57
  • 訪問次數251
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無錫鵬馳機電設備有限公司 ,位于長江三角工業集聚地域,地理環境*,鵬馳是一家集科 工貿于一體的現代化企業。

公司擁有眾多*研發人才,專業的銷售團隊,多元化的產品種類,*的檢測設備,*的質量,完善的售后服務,致力于高質量高性能的液壓系統的研制工作,產品遠銷國內外,深受世界各地用戶的贊譽!

公司主要產品:柱塞泵,葉片泵、齒輪泵、液壓馬達、電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥 、溢流閥、比例閥、伺服閥、積層閥、節流閥、止逆閥 、調速閥、插裝閥、油壓缸; 及各種規格的液壓輔件、油壓表、計考克、回油過濾器、冷卻器、蓄能器、聯軸器、密封件、油封等……

為便于業界客商所需,公司同時設立進口貿易部:代理經銷中國臺灣、日本、美國、德國、意大利等歐美國家的電子液壓產品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等產品。

公司產品已廣泛應用于輕工業機械、機床、塑料機械、鞋機、磚機、冶金、礦山、化工、煤炭、船舶、電力、汽車、工程機械、環保機械等多個領域。


公司將秉承質量保證、信譽*的根本方針, 良好的售后服務來謀求與客戶的共同發展。以顧客滿意為導向,不斷提高服務意識方針、竭力為廣大用戶提供優良可靠的產品與優秀完善的技術咨詢及安裝調試服務。真誠希望與各界攜手合作,共創輝煌未來!



液壓元件 電磁閥 換向閥 減壓閥 平衡閥 調速閥 溢流閥 柱塞泵 齒輪泵 葉片泵 聯軸器 冷卻器 濾油器 其他液壓相關產品
泵軸位置 邊立式 必需汽蝕余量 100m
材質 鑄鐵 流量 200m3/h
排出壓力 20Mpa 驅動方式 電動
適用范圍 齒輪油泵及時調換電刷,電刷磨損到將不能使用時, 效率 50%
性能 耐磨 葉輪數目 多級
轉速 2800r/m
JSPCYY液壓齒輪泵RGP-F432
(1)齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時,高壓油會直接通到油封處,由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力,因此將使油封被沖出。
(2)齒輪泵軸承承受到軸向力。產生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關,即安裝時將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個向后的軸向力,當泵軸旋轉時,此向后的軸向力將迫使泵內磨損加劇。由于齒輪泵內部是靠齒輪
JSPCYY液壓齒輪泵RGP-F432 產品信息

JSPCYY液壓齒輪泵RGP-F432

RGP-F410

RGP-F416

RGP-F425

RGP-F427

RGP-F430

RGP-F432

RGP-F440

RGP-2A-F02

RGP-2A-F03

RGP-2A-F04

RGP-2A-F05

RGP-2A-F06

RGP-2A-F08

RGP-2A-F09

RGP-2A-F11

RGP-2A-F12

JSPCYY液壓齒輪泵RGP-F432

液壓齒輪泵

使用要求

液壓齒輪泵安裝時,基座或支架應有足夠的剛度,使液壓齒輪泵除軸轉動所產生的扭動力外,原則上不應再承受其它力的作用;聯接軸間的不同軸度不大于0.05mm;液壓齒輪泵應按標定的旋轉方向運轉,注意進出油口位置,大孔為進油口。

液壓系統中必須設置安全閥、渺茫同器,油箱必須防塵,以防泥砂等雜物進入油液并定期清洗,吸油管道盡可能短,一般不超過500mm,應盡量少使用彎頭,油管道不得漏氣現象。

工作油液規定使用:冬季采用HC-8#柴油機油,夏季用HC-11#柴油機油,工作溫度為-10度至70度。

安裝要求:

泵的主動軸不允許承受徑向力和軸向力(如:安裝連接時花鍵套長度不得超過泵主動軸花鍵有效長度,動力軸端和聯軸套不能與齒輪泵軸伸花鍵收尾和軸上臺階有任何軸向相抵存在)。特殊情況如存在徑向力和軸向力工況請與公司聯系特殊定貨。

泵的主動軸與原動機輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm,且泵支座的安裝平面與止口的垂直度不得大于0.05mm。聯軸套兩端連接部分也應保證0.05mm以內的同軸度。

泵的吸油高度不大于0.5m, 且進油管道通徑應保證流速≤2m/s,即進油管道通徑d≥3.25 (毫米),其中Q為泵進口流量 Q(升)=q·n。

泵的進油管及法蘭不應漏氣。

常見故障

1.泵不出油

如果在主機調試中發現齒輪泵不來油,首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分,如果轉動方向不對,其內部齒輪嚙合產生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次,檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞,會造成吸油困難或吸不到油,并產生吸油膠管被吸扁的現象。

2.油封被沖出

(1)齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時,高壓油會直接通到油封處,由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力,因此將使油封被沖出。

(2)齒輪泵軸承承受到軸向力。產生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關,即安裝時將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個向后的軸向力,當泵軸旋轉時,此向后的軸向力將迫使泵內磨損加劇。由于齒輪泵內部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,當其軸向密封端面磨損嚴重時,泵內部軸向密封會產生一定的間隙,結果導致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業中出現較多,主要是主機上聯軸套的尺寸不規范所致。

(3)齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好,會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限,將造成油封漏油。同時,也會造成泵內部浮動軸承損壞。

(4)齒輪泵長時間吸空或半吸空,使泵內齒輪端面和軸套磨損加劇,由于齒輪泵內部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,當其軸向密封端面磨損嚴重時,泵內部軸向密封會產生一定的間隙,結果導致高低壓油腔溝通而使油封沖出。

3.建立不起壓力或壓力不夠


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