JSPCYY齒輪泵BAP2B2D12S6F1
BAP2B2D6S6F1
BAP2B2D10S6F1
BAP2B2D12S6F1
BAP2B2D16S6F1
BAP2B2D20S6F1
BAP2B2D25S6F1
BAP2B2D28S6F1
BHP3A0D39C2L2
BHP3A0D33C2L2
BHP3A0D50C2L2
BHP3A0D55C2L2
BHP3A0D63C2L2
BHP2A0D3S0L0
BHP2A0D4S0L0
BHP2A0D6S0L0
BHP2A0D8S0L0
BHP2A0D10S0L0
BHP2A0D12S0L0
BHP2A0D14S0L0
BHP2A0D16S0L0
BHP2A0D18S0L0
BHP2A0D20S0L0
BHP2A0D22S0L0
BHP2A0D25S0L0
BHP2A0D28S0L0
BHP2A0D30S0L0
BHP3B1D20T1L1
BHP3B1D22T1L1
BHP3B1D26T1L1
BHP3B1D33T1L1
BHP3B1D39T1L1
BHP3B1D46T1L1
BHP3B1D50T1L1
BHP3B1D52T1L1
BHP3B1D55T1L1
BHP3B1D63T1L1
BHP3B1D71T1L1
JSPCYY齒輪泵BAP2B2D12S6F1
泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質，噪音低，壽命長，各有各的優點。
工作特點
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
