服務背景
1.2019年1月29日印發了《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行安全評估辦法》(交運規[2019]1號)(下文簡稱《安全評估辦法》),《安全評估辦法》詳細規定了初期運營前安全評估管理與實施相關內容。隨后,辦公廳于2019年2月1日發布了《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運[2019]17號)(下文簡稱《技術規范》),針對城市軌道交通初期運營前安全評估工作的技術內容進行了規定。《安全評估辦法》與《技術規范》均將于2019年7月1日起正式實施。《技術規范》中,明確要求了城市軌道交通工程在初期運營前應進行輪軌關系和弓網關系的系統聯動測試,對其測試指標是否符合標準要求進行檢測評估。
2.電氣化軌道交通機車車輛通過輪軌關系實現列車的導向和支撐, 并在電機的驅動下通過輪軌黏著獲得牽引力,并克服氣動阻力、機械摩擦阻力實現空間移動。輪軌關系是城軌車輛動力學性能研發設計的三大關鍵要素之一,也是影響整車工程運用過程中服役性能的主要因素。
3.輪軌關系測試包含:軌道動態幾何狀態測試、車輛動力學響應-運行平穩性測試、車輛動力學響應-運行穩定性測試。
服務內容
服務項目 | 服務范圍 | 適用產品 | 應用標準 |
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輪軌關系測試 | 軌道動態幾何狀態 車輛動力學響應—運行穩定性 車輛動力學響應—運行平穩性測試 | 城軌交通初期運營前安全評估 | 交運規〔2019〕1號; 交辦運〔2019〕17 號; |
我們的優勢
華測軌交產品線擁有業內經驗豐富的專業測試技術人員團隊,并與行業高校聯手,為客戶提供產學研測一體化的服務;
華測軌交產品線有完善的項目管理流程,質量管理程序,測試結果和報告具有很高的公信力。
以客戶為中心,以服務客戶為目的,以傳遞安全和信任為宗旨,以高性價比,高效率的服務服務客戶需求。