一、進口注氣吸氣閥-真空釋放破壞閥選型闡述

特殊材質如雙相鋼、鉻鉬釩鋼、鈦材、鎳材、因科鎳、鋁青銅等可定制。

二、進口注氣吸氣閥-真空釋放破壞閥描述說明

美國尼科NICO進口真空釋放閥/進氣閥又名吸氣閥/注氣閥是常閉閥。當系統壓力變為負壓時，閥門打開，將立即使空氣進入系統以防止形成真空。當系統壓力恢復到正值時，真空釋放/進氣閥將氣密關閉。標準真空釋放閥/進氣閥設計為在孔口上的最小0.25 psi（2 kpa）壓差下打開。可提供更高或更低的壓差以適合應用。

三、進口注氣吸氣閥-真空釋放破壞閥工作原理

大孔口真空安全閥/進氣閥，與小孔空氣釋放閥組合防水錘控制操作如下：安裝在水柱位置，大型閥門將真空打開，允許空氣進入管道其填充由水分離產生的空隙。然后它會立即關閉，捕獲空氣會被壓縮，像剎車一樣減速降低重新加入的水柱嚴重壓力沖擊（水錘）系統壓力恢復為正。同時，小孔排氣閥也因真空而打開并保持打開調節空氣從管道，使其逐漸恢復正常管道系統工作壓力

四、為什么管道中需要排氣閥？

必須認識到加壓封閉管道系統中空氣的影響。氣穴將減少流量并增加摩擦壓力損失。兩相流（空氣和水）的綜合損失總是大于單獨流動的每個相的壓力損失。因此，管道中的空氣增加了系統流動阻力和增加泵必須運行的系統壓頭。

1、最初填充時管道中的空氣可能無法清除。

2、如果液位低于入口高度，空氣可能會因夾帶而在泵入口處吸入。

3、溶液中的空氣（按體積計約 2%）將在管道中壓力降低的點處釋放，尤其是在管線高度接近水力梯度的地方。

4、消化污水產生的氣體。

5、空氣可能會通過填料、密封件和法蘭接頭吸入。

6、空氣可能會通過泵的渦流進入。

當流速較低時，管道中的空氣往往會聚集在管道的高點。如果形成的氣穴當速度增加時，它的一部分將被去除。這種分隔空氣可能通過，也可能不通過系統。這一切都取決于速度、管道尺寸和管道坡度。它只能移動到斜坡上然后當速度降低時返回到頂點。雖然不可能防止空氣（或氣體）在管道系統內積聚，但體積可以通過安裝NICO污水空氣排放閥，可大大減少排放。當液壓管道中存在空氣時，流量不穩定、不可預測，水頭損失高。污水工程需要在管道高點安裝排氣閥。

五、進口注氣吸氣閥-真空釋放破壞閥搬運和儲存

不正確地搬運閥門可能會損壞閥門。不要將搬運裝置固定在管道或附件上組件。使用固定在閥體周圍或固定在螺栓或桿穿過法蘭中的螺栓孔。如果閥門不需要馬上安裝，將閥門放在室內安全、防風防雨的地方。如果是臨時室外儲存是不可避免的，確保防蟲防雨罩（防水油布等）已固定在閥門周圍/上方，以防雨和防泥。撬起并將閥門安裝在平坦、堅實且排水良好的地方，防止地面水分、徑流和雨水匯集地。

六、進口注氣吸氣閥-真空釋放破壞閥維護（續）

1.將擋板塞（41）、浮子導向器（33）、彈簧（42）和浮子（14）安裝到擋板（24）上。更換新的零件（如有）損壞。

2.將閥座（6）安裝到蓋（2）中并對齊孔。如果損壞，更換舊座椅。丁腈橡膠座椅硬度（硬度計）應與表A所示的工作壓力相對應。

3.在蓋子（2）倒置的情況下，將擋板（24）總成放置在閥座（6）上。對齊兩個座椅并更換閥座螺釘（7）。不要擰緊座椅螺釘。

4.擰緊閥座螺釘（7）之前，通過使浮子（14）居中來定位擋板（24）閥座（6），然后擰緊螺釘。旋轉擰緊彼此相對的螺釘。

5.將蓋（2）安裝到閥體（1）上，必要時安裝新墊圈（3）。擰緊蓋螺釘（4）彼此相對旋轉。

6.將管塞安裝到蓋（2）中并擰緊。

7.如果閥門從管道上拆下，將閥門放在管道上，并打開入口隔離閥空氣閥。閥門現在恢復使用。拆卸程序（AVR-1500閥門）零件標識見圖2。

當管道處于壓力下時維修氣閥可能會導致人身傷害受傷或設備損壞。釋放管道壓力或關閉隔離閥在維修空氣閥之前。

1.在維修空氣閥之前，釋放管道壓力或關閉隔離閥

2.松開閥體側面的管塞，以釋放內部壓力。不要移除當閥門處于壓力下時，管道堵塞。

3.拆下發動機罩總成（28）、法蘭（30）和墊圈（11）。

4.松開位于閥座（2）表面的閥座固定螺釘（7）。按下插頭（3），至壓縮彈簧（4），然后松開塞子以敲出閥座。

5.從閥體（1）上拆下閥塞（3）、彈簧（4）和襯套（5）。

6.檢查閥座（2）中的彈性密封件是否損壞。

7.重新組裝前清潔所有表面。更換所有有缺陷的零件。

裝配程序

1.按以下順序安裝閥體（1）內部的零件：a.輪轂中心的襯套（5）。b.以襯套（5）為中心的彈簧（4）。注：如果是錐形彈簧，彈簧的較小直徑應與襯套的外徑相匹配。c.凹側朝上的塞子（3）。d.座椅（2）。與法蘭面齊平時，擰緊閥座固定螺釘（7）。

2.如果墊片（11）損壞，安裝新墊片，確保墊片覆蓋閥座面。

3.安裝法蘭（30）和發動機罩總成（28）。

4.如果閥門從管道上拆下，將閥門放在管道上，并打開入口隔離閥空氣閥。