板式輸送機，利用固接在牽引鏈上的一系列板條在水平或傾斜方向輸送物料的輸送機，以單片鋼板鉸接成環帶作為運輸機的牽引和承載構件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅動環帶借隔片將煤刮運輸出。

它由驅動機構、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅動及改向鏈輪、機架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經濟的其他工業部門中均得到了廣泛的應用。

基本結構

板式輸送機主要由槽盤—鏈條輸送帶、驅動裝置、 機頭驅動鏈輪、機尾改向輪、機架、清掃器和電氣控制、 保護裝置等部分組成。

槽盤—鏈條輸送帶： 在鏈條上連續串接槽盤，構 成槽盤一鏈條輸送帶。輸送帶底部以一定間距設置一對滾輪，起到支承和導向的作用。它具備運行阻力小、 耐磨、防塵、防潮、防卡和防淋水等功能。槽盤一般均用鋼板沖壓制成。鏈條為圓環鏈和板式、套筒滾子鏈， 有單鏈、雙鏈或多鏈等多種牽引方式，整條牽引鏈由多段鏈條用專用的鏈接頭聯接而成。

驅動裝置： 驅動輸送機的動力源。由電動機、液力偶合器、減速器和制動器組成。驅動裝置一般集中設置 在輸送機的機頭部，有單機驅動或者多機驅動。當驅動功率較大，又受到牽引鏈強度和使用空間等條件的制約時，則在沿機長的適當位置設置若干中間助力驅動 站，以分段接力的方式進行驅動。采用多機驅動時，各驅動裝置間應具備功率平衡和起動加速度可控的功能。

鏈輪： 有驅動鏈輪和改向輪兩種。驅動鏈輪用輪齒嚙合鏈條傳遞轉矩，拖動槽盤—鏈條輸送帶運行。鏈輪為鑄鋼件，為了滿足強度上的要求，也有鑲嵌合金鋼 輪齒齒冠的，齒面需作硬化處理。改向輪用于改變輸送帶的運行方向，不傳遞轉矩，還可兼作牽引鏈的張緊裝 置。

機架： 主要由機頭架、中部架和機尾架等組成。機頭架用于安裝頭部驅動裝置和驅動鏈輪； 中間架包括供滾輪運行的全部上、下兩層軌道，由分段的架子逐節 聯接而成，分段軌道的銜接需要保持平滑過渡，一般均落地鋪設;機尾架用于安裝改向輪和張緊器，輸送帶經 此轉向回程。

清掃器： 清掃輸送帶槽盤承載表面，以保持承載面的清潔。常用的有柔性刮板、滾刷、彈性刮刀和水射流等清掃器。

電氣控制及保護裝置： 與帶式輸送機的電氣控制和保護裝置基本相同(見帶式輸送機電氣控制、帶式輸送機保護裝置)。

分類 按鋪設運行特征，可分為直線型和彎曲型兩種。

直線型板式輸送機 輸送機直線鋪設運行，沿垂直面內可適應適當的起伏，牽引的鏈條大都采用板式鏈、套筒滾子鏈，也有用圓環鏈的。鏈條有單鏈、雙鏈 和多鏈等多種形式。

彎曲型板式輸送機 輸送機能在水平面內改向折曲鋪設運行，折曲處圓弧過渡。曲率半徑較大時，通過輸送帶底部滾輪經彎曲導軌導向轉彎；若曲率半徑較 小，則通過牽引鏈的專用導向機構使輸送帶轉向折曲。 牽引鏈條采用圓環鏈固接在槽盤的中位置，多為單鏈牽引，個別也有用雙鏈的，鏈條應處于輸送帶的中位置。

工作原理

槽盤連續成串地固接在鏈條上，由鏈條承受輸送機運行的牽引力，槽盤作為搬運物料的載體，構成槽盤—鏈條輸送帶。將輸送帶繞過機頭鏈輪和機尾改向輪，由鏈輪嚙合驅動鏈條，拖動輸送帶使其隨槽盤底部的滾輪沿著固定的軌道連續循環運行。物料在受料點裝載，隨帶牽曳至機頭卸下，實現物料的定距輸送。