氮氧化物電磁閥用冰乙酸、對氨基苯磺酸和鹽酸萘乙二胺配成吸收液采樣，大氣中的NO2被吸收轉變成亞硝酸和硝酸，在冰乙酸存在條件下，亞硝酸與對胺基苯磺酸發生重氮化反應，然后再與鹽酸萘乙二胺偶合，生成玫瑰紅色偶氮染料，其顏色深淺與氣樣中NO2濃度成正比，因此，可用分光光度法進行測定。
氮的氧化物有一氧化氮、二氧化氮、三氧化二氮、四氧化三氮和五氧化二氮等多種形式。大氣中的氮氧化物主要以一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）形式存在。它們主要來源于石化燃料高溫燃燒和硝酸、化肥等生產排放的廢氣，以及汽車排氣。
一氧化氮為無色、無臭、微溶于水的氣體，在大氣中易被氧化為NO2。NO2為棕紅色氣體，氮氧化物電磁閥具有強刺激性臭味，是引起等呼吸道的有害物質。大氣中的NO和NO2可以分別測定，也可以測定二者的總量。常用的測定方法有鹽酸萘乙二胺分光光度法、化學發光法及恒電流庫侖滴定法等。
a檢查每個過濾器元件是否被污染，被污染的過濾器要及時更換，分析儀在每天開機后要進行泄露檢查，如果有泄露狀況及時排查;
b檢測開始前應對分析儀、測功機、被檢車輛進行充分預熱，保證每個設備處于良好的工作狀況;
c將油溫傳感器接到轉速插座上，然后把探針插入被測車輛的機油箱內;
d測速傳感器接到轉速插座上，然后把轉速計探頭固定在被測車輛上;
e選擇檢測模式，分析儀自動調零后，進入測量模式;
f將探頭插入被測車輛的排氣管內，插入深度不小于400mm，并用夾子固定;
g檢測系統在計算機程序控制下進行2-3分鐘的加載減速工況測試，測試結束后，顯示氮氧化物NOX檢測結果并判定是否合格。
整個檢測過程由計算機控制系統自動完成對底盤測功機加載減速過程的控制，自動控制系統自動采集氮氧化物分析儀的檢測數據，并判定氮氧化物是否達標
