加油站生活污水處理設備
一、加油站生活污水排放標椎
加油站是一個不可避免會排放廢水的場所，廢水中含有各種有害物質，如果排放不當就會對環境造成很大的污染，為此各國都有相應的加油站廢水排放標準。
在中國，加油站廢水排放標準主要是GB 18598-2017《加油站廢水排放標準》，這個標準在每個加油站廢水排放項目所允許的物質、濃度和排放量上都有詳細的規定。
根據標準規定，適用于圓形或方形加油站儲油罐區，每天廢水總排放限值為500L；適用于加油站的機修、洗車、洗油污水的廢水總排放量日平均值不應超過500L/平方米。此外，標準還對各種物質的濃度和排放量都有詳細的標準，如允許排放的總石油類物質不超過30mg/L，總氮不超過25mg/L等。
需要注意的是，加油站廢水排放標準在各個國家和地區是不同的，具體的標準要遵守當地的規定。同時，加油站在施工和運營過程中也要采取相應的環保措施，減少廢水的產生量，并對廢水進行妥善處理，以保護環境和公共利益。
二、加油站生活污水處理原理
加油站生活污水處理是一個非常重要的環保問題，因為這種污水可能含很多有害物質，例如石油殘渣、重金屬物質和其他的污染物。針對這個問題，人們已經設計出了一些高效的處理設施。
首先，我們可以使用物理處理的方法，例如沉淀池和過濾器等，將污水中的固體物質和一些低濃度的污染物去除。這些設備通常是比較便宜的，維護難度也不大。但是他們并不能wan全去除污水中的所有污染物，只能起到初步的處理作用。
其次，我們可以使用化學處理的方法，例如氧化反應器和中和反應器等，將污水中可能存在的有害物質去除掉。這些設備在效果上要優于物理處理，但是因為使用的化學藥品較多，所以還需要考慮藥品的成本和副作用。
最后，我們還可以使用生物處理的方法。在這種方法中，我們利用一些好氧和厭氧菌類將污水中的有機物質分解成有用的物質。這個過程叫做生物降解，這種處理方式效果非常好，但是需要較高的技術要求。
加油站生活污水處理設備
三、加油站生活污水處理步驟
（1）：滲濾液在第一厭氧反應器處理后流入第二厭氧反應器，在第二厭氧反應器中將來水中有機物進一步降解，并同時將來水中的難降解有機物轉化為可降解有機物；第二厭氧反應器的停留時間4-6天，第二厭氧反應器中投加厭氧顆粒污泥，在提高有機物去除率的同時降低出水污泥濃度，第二厭氧反應器產生的沼氣經沼氣出口排出，與第一厭氧產生的沼氣一同收集并回收利用；
步驟（2）：第二厭氧反應器出水進入MBR膜池，MBR膜池進一步去除污水中的有機物，同時改善污泥性狀，提高超濾膜的泥水分離效果，在MBR膜池停留時間為4-8h，浸沒式超濾膜組件結合超濾膜出水泵對該單元進行泥水分離，當污泥濃度達到8000mg/L后，通過MBR膜池的排泥口進行排泥；
步驟（3）：超濾產水由MBR膜池進入反硝化生物濾池，一體式厭氧氨氧化反應器產生的硝態氮也通過管道回流至反硝化生物濾池中，反硝化生物濾池內有反硝化菌，反硝化菌利用進水中的碳源將硝態氮轉化為氮氣，經陶粒濾料層的過濾；
步驟（4）：反硝化生物濾池出水進入一體式厭氧氨氧化反應器，一體式厭氧氨氧化反應器內部分為左側的短程硝化區域和右側的厭氧氨氧化區域兩個功能區，短程硝化區域底部設有曝氣頭，反硝化生物濾池出水進入一體式厭氧氨氧化反應器后，氨氮在短程硝化區域被部分亞硝化，然后進入厭氧氨氧化區域，在厭氧氨氧化區域中厭氧氨氧化菌將氨氮和亞硝氮轉化為氮氣，實現厭氧氨氧化對氮的去除；出水經過出水篩板部分回流至該反應器前端，回流比300-500％，提高反應器內混合效果，同時降低進水氨氮濃度；部分回流至反硝化生物濾池，回流比為100-200％，為反硝化反應提供硝態氮；剩余部分以出水的形式排出系統之外。
