電池供電就地顯示柴油流量計選用KML-LWGY-D電池供電柴油流量計，本體304材質，3.6V鋰電池供電，不用在接入外接電源，本款流量計專為無法接入市電區域的流量計安裝，電池供電型柴油流量計，只可以實現就地讀取流量，不可以遠傳。
電池供電就地顯示柴油流量計一體式產品圖：
（一）電池供電就地顯示柴油流量計產品參數
1、儀表口徑及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接，（15、20、25、32、40）50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接
2、精度等級：±0.5%R
3、量程比：1:10；1:15；1:20
4、儀表材質：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
5、被測介質溫度（℃）：-20～＋120℃
6、環境條件：溫度－10～+55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106
7、輸出信號：脈沖頻率信號，低電平≤0.8V 高電平≥8V，4-20MA電流信號
8、供電電源：+12VDC 、+24VDC、內部鋰電池供電（可選）
9、信號傳輸線：STVPV3×0.3（三線制），4-20MA（兩線制）
10、傳輸距離：≤1000m
11、信號線接口：豪斯曼接頭
12、防爆等級：內部鋰電池供電為防爆型
13、防護等級：IP65
電池供電就地顯示柴油流量計產品結構圖：
電池供電就地顯示柴油流量計產品細節圖：
（二）電池供電就地顯示柴油流量計測量原理測量原理是當液體流經傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉，在力矩平衡后轉速穩定，在一定的條件下 線圈組成）的磁場中，旋轉的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號，此信號經過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波，可遠傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量和累計量。在一定的流量范圍內，脈沖頻率f與流經傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：Q=3600×f/k;
式中：
f——脈沖頻率[Hz]；
k——傳感器的儀表系數[1/m3]，由校驗單給出。若以[1/L]為單位
Q——流體的瞬時流量（工作狀態下）[m3/h]；
3600——換算系數。
（三）電池供電就地顯示柴油流量計功能
1、顯示標準瞬時流量及標準累計流量；
2、顯示工況瞬時流量及工況累計流量；
3、顯示當前壓力、溫度、電池電壓；
4、顯示日期和時鐘
（四）電池供電就地顯示柴油流量計口徑對應流量范圍
（五）電池供電就地顯示柴油流量計使用注意事項
◆ 使用時，應保持被測液體清潔，不含纖維和顆粒等雜質。
◆ 傳感器在開始使用時，應先將傳感器內緩慢的充滿液體，然后再開啟出口閥門（閥門應安裝在流量計后端），嚴禁傳感器處于無液體狀態時受到高速流體的沖擊。
◆ 傳感器的維護周期一般為半年。檢修清洗時，請注意勿損傷測量腔內的零件，特別是葉輪。裝配時請看好導向件及葉輪的位置關系。
◆傳感器不用時，應清洗內部液體，吹干后且在傳感器兩端加上防護套，防止塵垢進入，然后置于干燥處保存。（此項非常重要）
◆ 配用的過濾器應定期清洗，不用時應清洗內部的液體，同傳感器一樣，加防塵套，置于干燥處保存。
◆ 傳感器的傳輸電纜可架空或埋地敷設（埋地時應套上鐵管。）
◆ 在傳感器安裝前，先與顯示儀表或示波器接好連線，通電源，用口吹或手撥葉輪，使其快速旋轉觀察有無顯示，當有顯示時再安裝傳感器。若無顯示，應檢查有關各部分，排除故障。
（六）電池供電就地顯示柴油流量計安裝方式：法蘭式、螺紋式
1、安裝方向要求
為了保證具有較高的測量精度，流量計(傳感器)應水平地安裝在水平管道上，并使流量傳感器上指示流向的箭頭方向與液體的流向一致。如必須垂直安裝，應使液體的流向自下而上，以確保流量傳感器的主體內充滿液體。
2、配管要求
（1）、 流量傳感器上下游應具有一定的直管段，或安裝整流器來代替部分直管段。一般，上游直管段不小于15D，下游直管段不小于5D(D為流量傳感器公稱通徑)。
（2） 為了消除回流，流速分布不均勻和旋流的影響，可在上游裝上整流器，此時流量傳感器上游部分的直管長度L=10D即可，若為15～20D，則測量精度可達到標定精度。
（3）當被測液體中含有固體雜質時，應在流量傳感器的上游安裝過濾器，過濾器的安裝位置應考慮便于過濾網的拆裝。
（4）液體中混有氣體或測量易氣化的液體時，應安裝空氣分離器(消氣器)。
（5）通過流量傳感器的流量過大時，通常通過閥門將流量調到合適大小，其閥門應安裝在流量計的下游。
電池供電就地顯示柴油流量計安裝圖示：
