該系列電動泵站是一種獨立完整的液壓泵站。

特點： ①體積小重量輕、使用方便、工作壓力高

②單級泵站：結構簡單、可獲得較高輸出壓力

③雙級泵站：低壓空行程充液時，高、低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量。高壓工作時，低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油，減少功率消耗。

④保壓功能：在外油路無泄露的情況下，壓力輸出口接Φ63X200油缸，達到額定壓力，停泵計時保壓3分鐘，壓力下降不超過5MPa。

用途： 

①與油缸或專用機具配套，可實現起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作。

②裝置在某些機械設備中，作為液壓動力源。

③作為各種高壓液壓元件、高壓容器、高壓膠管的試壓泵站。

結構原理簡述

    D系列電動泵站由電機、R系列徑向柱塞泵（高壓泵）、低壓齒輪泵、控制閥、油箱、儀表等組成。

3.1高壓泵

　　R系列泵是我廠參照技術生產的超高壓閥式配流徑向柱塞泵。該泵由4極電機直接驅動，在偏心輪和復位彈簧的作用下，柱塞沿徑向往復運動，液壓油經各柱塞副的吸油閥吸入、排油閥排出，進入系統，在結構上分單排、雙排、多排結構，每排最多可排十一副柱塞，實現了一口一壓、多口多壓等輸出形式，可實現多種壓力與流量組合輸出，還可通軸聯接低壓輪泵。R系列徑向泵技術參數見表2。

表2　　R系列徑向泵技術參數

3.2低壓泵　

　　采用按國標生產的齒輪泵CBN-E300系列，04、306、310、314、壓力可達16MPa。

3.3控制閥

　　①DBD控制閥由高壓安全閥、單向閥、壓力表、手動卸荷閥組成，出廠時溢流壓力已調定，用戶可根據需要適當調整，但不得高于額定值。

　　②DSD控制閥由高壓安全閥、低壓卸荷溢流閥、高壓單向閥、低壓單向閥、壓力表，手動卸荷閥組成。

工作原理： 

　　泵啟動后，關閉手動卸荷閥，低壓時，高、低壓泵經高、低壓單向閥同時供油，當系統壓力達到低壓卸荷調定壓力時，低壓泵無負載卸荷，電機功　部供高壓泵工作，系統由低壓快進轉為高墳工進工況，壓力達到高壓安全閥調定值時高壓泵溢流，完成工作行程后可停泵保壓，作業完畢打開生動荷，工作缸回程。

　　③ DBS閥是在DBD的基礎上加裝三位四通超高壓生動換向閥（相應去掉卸荷閥），而組成的具有換向功能的雙油路閥。

　　④DSS閥是在DSD的基礎上加裝三位四通超高壓生動換向閥（相應去掉卸荷閥），而組成的具有換向功能的雙節路閥。

以上各控制閥均有負載停機保壓功能。

3.4油箱

油箱容量分為：5升、12升20升60升，也可根據用戶另行訂制。

3.5根據用戶要求可配置小車，可加裝調壓閥門 卸壓閥門 液控單向閥等，以適應諸如鋼筋漲拉 基樁檢測等實際工作。

使用說明

4.1　工作介質為YB-N32液壓油，環境溫度低于10 時建議使用低粘度的航空液壓油，環境溫度高于40度時，可改變YB-N46號液壓油。嚴禁用含水或對鋼有腐蝕性的介質。

4. 2　工作中油箱的液面應始終保持在油標中心線以上，以防止油泵吸空。

加油時應用120目濾網過濾 經常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。根據油泵工作的實際情況可縮短清洗和換油周期。

4.3　油泵正常工作油溫為20 50 ，油溫過高應采用冷卻措施，油溫過低加溫或低壓運轉來提高油溫。

4.4　初次工作時，需將卸荷閥打開，電機點動數次，待泵排空完成，出油正常后方可投入工作。不帶卸荷閥的，將換向閥手柄扳到中位完成以上操作。

4.5　本泵出廠時集成塊上安全閥的壓力已調定，不得私自調高，據實際工況可適當調低。

4.6　另外加裝的調壓閥的壓力根據所需，在額定壓力內隨時調定。

4.7　另外加裝的卸荷閥在卸荷到10MPa時，由于設置了阻尼，回零較慢，可用換向閥卸荷。

4.8　用戶選配的高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1 25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。做耐壓試驗時，發生滲漏，凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。

4.9　該泵每年檢修一次，全部零件用汽油清洗干凈，注意保護各配合表面及各密封件，裝配后，各運動件應靈活無卡阻。

4.10　故障分析與排除： 

故障現象 故障原因 排除方法

壓力不足 

1 溢流閥調整壓力低

2 溢流閥磨損

3 卸荷閥鋼球破損或閥座磨損

4 接口處卸漏

5 壓力表損壞失真 1 調高溢流閥壓力

2 更換溢流閥

3 更換鋼球或閥座

4 緊固接頭或更換密封件

5 更換壓力表

高壓流量不足 

1 濾網堵塞

2 柱塞或彈簧損壞

3 局部卸露

4 液位過低油泵吸空5高壓泵沒能排空

6 吸排油閥故障

7 油溫過低，造成吸油困難

8 油溫過高，粘度下降，造成泵的損壞 1 清洗

2 更換彈簧或柱塞副

3 堅固接頭更換密封件

4 加油

5 使用前或更換油液后，使電機反轉1分鐘或點動數次

6 更換吸排油閥

7 控制油溫在20～50℃之間

8 換泵

4.11　特別注意：

1）先加油后檢查聯接件是否可靠，無誤后接線試運轉。

2）電機必須可靠接地

3）雙極泵接線時注意電機正反轉

4.10　故障分析與排除：

4.11　特別注意：

　　 1）先加油后檢查聯接件是否可靠，無誤后接線試運轉。

　　 2）電機必須可靠接地

　　 3）雙極泵接線時注意電機正反轉