依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。

外嚙合雙齒輪泵的結構。齒形為雙圓弧正弦曲線型，一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機，閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。

工作原理

圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。

結構特點

圓弧齒 輪泵采用了上被認為輸送泵一點連續接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形,可淘汰漸開線齒輪輸送泵.圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸,不會產生困油現象,解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動,噪聲,軸承負載增大等現象.因此圓弧齒輪泵具率,噪聲低,并具有良好的節能效果.

本系列齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,泵蓋,軸承套,軸端密封等組成.齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低,壽命長,.該泵擺脫了傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計,和使用上進入了一個新的領域.

產品適用范圍

YCB系列圓弧齒輪泵與KCB齒輪油泵,YHCB齒輪油泵,2CY齒輪油泵等齒輪泵都用于輸油系統，燃油系統，液壓增壓系統。但是與其他齒輪油泵相比其、相比YCB圓弧齒輪泵特點是噪音低、壓力大。YCB圓弧齒輪泵用于輸油系統的傳輸及增壓泵，用于燃油系統中的輸送泵，加壓泵，及噴射的燃油泵。用于在液壓動力的液壓泵以及在工業領域中的潤滑油泵。適合于輸送的介質性質為:溫度不高于280℃、粘度范圍在5-1500cst，無腐蝕性并且不含固體顆粒和纖維的油性液體。

產品結構特點及特性

YCB圓弧齒輪泵采用了的"雙圓弧正弦曲線齒型"。它與漸開線齒輪相比，突出的優點齒輪咬合過程中齒輪面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，。該齒輪擺脫了傳統設計的束縛。使得齒輪泵在設計，和使用上進入了一個新的的領域。另外該泵設有壓力式閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.6倍，也可以再允許排出的壓力范圍內根據實際需求零星調整，單次閥不能做為減壓閥長期工作，需要時請另行安裝。該泵的軸端設計為兩種形式，一種是解析密封，另一種是填料密封，可以根據具體使用情況和用戶要求確定。

產品概述

YHCB雙向流圓弧齒輪泵是在圓弧齒輪泵基礎上，應用齒輪齒形新技術，采用新工藝和新型齒輪材料研制而成，其性能比原來的圓弧齒輪泵大有提高。由于采用新工藝和新的齒輪材料，其應用范圍廣，包括燃油系統作輸送加壓噴射泵，工業領域的潤滑高溫泵，是石油行業，環保消防，工程機械，冶金陶瓷，礦山冶煉，汽車改裝等行業理想配套裝備。這款泵的超大流量在汽車改裝行業應用是風風火火，用于油罐車，灑水車，消防車，環衛車，園林車等 理想產品。有被稱作汽車油泵。

產品應用范圍

YHCB圓弧齒輪泵相比于其他齒輪泵，其應用特點是流量大，主要用于輸送粘度在5-1500cst。溫度不超過80℃且不含固體顆粒無腐蝕 性的各種液體，如抽取汽油，煤油，柴油及 機械潤滑油。是石油罐汽車改裝行業和石油部門的理想優化泵種。

產品優點

YHCB齒輪泵采用雙圓弧輪結構，是適應輸油泵需求發展的新產品，屬于節能的齒輪泵，具有流量大，壓力高，體積小，噪聲低，輸入轉速低，自吸性強，安裝維修方便等優點。

圓弧齒輪泵性能參數